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的乘龙T5变成燃气车

性价比燃气车 乘龙T5

燃气车在燃料消耗费用上比传统燃油车有优势，但高于燃油车近10万元的售价，把很多用户拦在了LNG门外，乘龙的解决方案很简单，就是把旗下的乘龙T5变成燃气车，给了用户一个新的选项。

T5搭载了玉柴的11升燃气发动机，输出功率400马力，乘龙柳汽m5专卖店，与发动机匹配的变速箱同样来自法士特，全铝外壳12档手动挡，后桥速比3.7，这套动力搭配非常适合中短途运输市场，是一款性价比极高的车型。

乘龙T5气瓶组合方式为车架一侧各安装一个500升燃气瓶，总容量达到了1000升，对于1000公里之内的运输场景，乘龙T5燃气车都能满足。

这样的T5在燃气车市场是非常有竞争力的，是价格优势，让很多用户多出一个选择；是轻量化优势，T5的自重做到了7.9吨，这样的低的自重做到了更多的装载量，赚的也更多。就是燃油经济性优势了，搭载的燃气发动机，让T5在以上优势上更上一层楼，远低于燃油车的燃料消耗费用，乘龙柳汽m5总代理，让乘龙T5变成了一台极具性价比的LNG车型。

新乘龙M3搭载全新一代玉柴YCS0420068国六发动机

新乘龙M3搭载全新一代玉柴YCS04200-68国六发动机，排量为4.2升，输出功率为200马力，输出扭矩为720牛米，扭矩转速区间为1200-1500rpm。与发动机相匹配的是法士特8JS75C8挡变速箱，挡设计，挡为0.75。发动机和变速箱依然采用乘龙家族常见也是成熟的动力链品牌，成熟可靠。新乘龙M3搭载高承载性的8吨级后桥，速比为4.33。采用前后多片簧式悬架，保证车辆拥有较好的承载性，毕竟要满足整车18吨的承载要求。整车制动形式为鼓式制动。实拍车搭载佳安牌275/80R22.5型号轮胎，主打经济实用，该型号轮胎可有效降低车身高度，乘龙柳汽m54s店，为装货提供一些便利性，而275型号轮胎在中卡车型上并不多见。为保证车辆的轻量化设计要求，整车搭载轻量化轮圈。根据发动机转速、变速箱挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器可得出，这款车在1200-1500转的经济转速区间内，经济车速范围是68-85km/h，其动力水准对于经常行驶于高速以及城市快速路或者国道路面来说，绰绰有余。

绿通双壁：乘龙H7领鲜版+乘龙H5鲜锋版

绿通是载货车的主战场，针对与绿通用户对车辆、舒适、安全方面的需要，东风柳汽乘龙布局了乘龙H7领鲜版+乘龙H5鲜锋版两款车型。

乘龙H7领鲜版搭载潍柴WP10.5H发动机，460马力完全满足绿通用户对爬坡、动力性的运输需要，匹配了法士特12挡自动挡变速箱，操作轻松也更加经济节油。特别针对安全方面，乘龙H7领鲜版加宽了制动器，匹配液力缓速器，以及多项辅助驾驶系统，确保行车安全性。3.0版的驾驶室升级，带来更佳的舒适性。

两轴的乘龙H5鲜锋版被冠以绿通房车之名，高顶双卧超大驾驶室空间和可组合成双人床的卧铺设计带给司机房车般的感受，这款车型搭载玉柴260马力动力，乘龙柳汽m5，法士特8挡手动变速箱，600L大油箱配置确保行驶。在轻量化方面，整车自重降至5吨以内，可载货十吨不超载。

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