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乘龙H5跑绿通很合适

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绿通车型要求：车就是家，舒适性一定要好

实拍车配备带有通风加热功能的多向可调高配气囊座椅，冬暖夏凉舒适不尴尬，椅面皮质包括，看起来很。为了保证驾乘舒适性，驾驶室还采用了前机械后气囊式悬置系统。

空间表现方面一直都是乘龙H5的拿手好戏，毕竟6米8高顶双卧车型都是它的，内部纵向空间以及储物空间都能得到很好的保障，驾驶室准平地板也能够让内部空间利用率和便捷性得到大大的提升。

乘龙H5这款实拍车相较它现款的其它车型，乘龙柳汽4S店，卧铺是进行了一个加宽加厚的设计。打个比方说，原来卧铺宽500mm，乘龙柳汽代理商，现在则是加宽至600mm了。副驾驶座椅可270°旋转，还支持选装1米宽折叠卧铺。

乘龙H5大单桥载货车

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搭配270马力康机 1300转高车速85.5km/h。底盘动力方面，这款车搭载的康明斯ISD27050发动机，大输出功率198kW，大270马力，在1200-1700rpm时，可以爆发大扭矩970N.m，可以达到国五排放标准。与之匹配的变速箱为法士特8挡8JS105TA变速箱，大输入扭矩为1050N.m，头挡速比为8.08；高挡8挡速比为0.72，乘龙柳汽专卖，可以兼顾起步、高速行驶时的动力需求。轮胎规格为275/70R22.5低滚阻轮胎，搭配快递版康明斯发动机，结合电控硅油风扇、整车低风阻设计等多项节油技术，可有效降低综合油耗8%，这也是乘龙在产品设计中为用户降本增效的另一重点。

乘龙的安全性

用户的安全至高无上，是乘龙造车以来一直秉承的造车理念之一。从车辆安全的角度而言，驾驶室安全指数是整车安全性能的重要评判指标，也是保障司机安全的“生命线”。乘龙车辆拥有和国内的高强度耐撞击的龙骨框架结构驾驶室及整体式防撞车门，以1.2-2mm高强度钢筋为框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，双层保护，宛如“龙的铠甲”。在面对突发事故时，乘龙车辆驾驶室比同级别车型六面体拼焊结构驾驶室更耐撞，能大程度保持驾驶室整体不变形，从而预留足够生命空间，天津乘龙柳汽，降低事故伤亡率。

乘龙车辆品质的背后，是强大的技术支持。生产基地的数字化工厂、的产品工艺、智能制造技术，为乘龙、高可靠的产品性能提供了保障，尤其是其亚洲大6300T压力机及冲压机群及先进的生产管理体系、日产先进的QCD质量过程控制体系处于行业水平。

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