乘龙H5大单桥载货车
顶双卧驾驶室带有遮阳板，不用担心阳光刺眼影响行车安全，车顶两边也设计了示廓灯，可以在夜晚配合其他灯光更好的提醒其他道路参与者。后视镜采用的是分体式外摆镜再加上两块补盲镜，可以减少视觉盲区，并且据了解，天津东风乘龙柳汽h7，乘龙H5的后视镜采用的是模块化设计，东风乘龙柳汽h7代理，全车系通用，这样可以减少维修的成本，而且在着急情况下也便于找到配件。灯组两边和中网两边都设计了导流槽，在行驶中可以避免泥水飞溅到灯组或者车门上。立体组合式大大灯棱角依然很犀利，两边蓝色部分为LED日间行车灯。三段式保险杠更利于维修，在运输过程中难免会遇到磕磕碰碰，三段式保险杠可以哪段坏了修哪段，降低整体的维修成本，这也是车企在设计之初为用户降本增效的体现。
乘龙h5的配置扎实
乘龙h5的配置扎实，
乘龙H5系列车型主打中长途干线物流运输市场，适合煤炭、砂石料等多元化物料运输业务，外观虽然没有H7系列3.0版本奢华，但正是这种简洁、实用的风格造就了以高为核心的品牌。
这款车型依然以柳汽家族特有的高安全龙骨框架驾驶室为基础，车顶上方设有醒目的白色乘龙汽车标识，下方的宽体遮阳罩设有醒目的绿色车速指示灯，再结合其两侧的示宽灯，安全警示效果会提升不少。
黑色中网采用了类似于造型的设计风格，其上方还设有柳汽专属的立体车标，并结合保险杠两侧的“龙眼”LED大灯提升其整体美观效果，标配的独立雾灯提升国道以及其他复杂路况的可视范围。
虽然主打高，但这款车型还是采用了具备可靠的分体保险杠，分体设计在复杂工况下即便出现破损也能以更快的速度完成部件的维修，大大降低繁琐修理零部件带来的高额工时成本。
乘龙H5亮眼之处车灯策划棱角分明，辨识度完全不弱于同等级车型。车尾后背是一个连贯串联的策划，很别致，大体车体比例的策划上，看上去异常和谐。整体而言，乘龙H5载货车的外观还是很靓丽的，就是一道美丽的风景线。动力及操控能够让人很心动。乘龙H5载货车是玉柴6缸柴油直列发动机且排量为6.9L，驱动形式为4X2，超车的时候很容易。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，一共有8个档位，东风乘龙柳汽h7总代，一脚油门下去，乘龙H5载货车可以给到我一个充足的加速度。加上东风柳汽具有极高水准的调教技能，实现了发动机和变速箱的可以融合。升档积极，降档速度快，提速异常给力，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驭趣味。乘龙H5载货车950的大扭矩，高车速可达90公里/小时，这与本领强劲的奥驰D系相较绰绰有余。可以说，乘龙H5载货车有着特别优越的动力表现。
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