65*65方管,Q235B/Q355B材质,半挂车用方矩管

方矩管常见的内部缺陷，主要有以下四个：一是夹渣，被固态金属基体所包围着的杂质相或异物颗粒；二是脱碳，钢及铁基合金的材料或制件的表层内的碳全部或部分失掉的现象；三是疏松，铸由于晶间区域内的熔体凝固而收缩以及放出气体，导致产生许多细小孔隙和气体而造成的不致密性；四是偏析，方矩管内部各个区域化学成分的不均匀分布。汽泡、裂纹、分层、白点等也是常见的内部缺陷。对于方矩管内部缺陷的检验方法，今天我们为大家介绍四个： （一）显微检验又叫作高倍检验，是将制备好的方矩管试样按规定的放大倍在相显微镜下进行观察测定，以检验金属材料的组织及缺陷的检验方法。一般检验夹杂物、晶粒度、脱碳层深度、晶间腐蚀等。（二）超声波检验利用超声波在同一均匀介质中作直线性传播，但在不同两种物质的界面上，便会出现部分或全部的反射。当超声波迂到材料内部有气孔、裂纹、缩孔、夹杂时，则在金属的交界面上发生反射，异质界面愈大反射能力愈强，愈弱。这样，内部缺陷的部位及大小就可以通过探伤仪萤光屏的波形反映出来，常用的超声波探伤有X光和射线探伤。（三）宏观检验利用肉眼或10倍以下的低倍放大镜观察方矩管材料内部组织及缺陷的检验。主要可以用于检验内部气泡、夹渣、分层、裂纹晶粒粗大、白点、偏析、疏松等问题。（四）无损检验无损检验有磁力探伤、萤光探伤和着色探伤。磁力探伤用于检验方矩管铁磁性材料接近表面裂纹、夹杂、白点、折叠、缩孔、结疤等。萤光探伤和着色探伤用于无磁性材料如有色金属、不锈钢、耐热合金的表面细小裂纹及松孔的检验。

我们在生产直缝方矩管时，一般要经过以下工艺步骤： 　　(一)板探：用来制造大口径埋弧焊直缝方矩管的钢板进入生产线后，先要进行全板超声波检验。　　(二)铣边：通过铣边机对钢板两边缘进行双面铣削，使之达到要求的板宽、板边平行度和坡口形状。　　(三)预弯边：利用预弯机进行板边预弯，使板边具有符合要求的曲率。　　(四)成型：在成型机上将预弯后的钢板的一半经过多次步进冲压。　　(五)预焊：使成型后的直缝焊管合缝并采用气体保护焊进行连续焊接。 　　(六)内焊：采用纵列多丝埋弧焊在直缝方矩管内侧进行焊接。　　(七)外焊：采用纵列多丝埋弧焊在直缝方矩管外侧进行焊接。 　　(八)超声波检验：对焊管内外焊缝及焊缝两侧母材进行的检查。　　(九)X射线检查：对内外焊缝进行的X射线工业电视检查，采用图象处理系统以保证探伤的灵敏度。　　(十)扩径：对直缝管全长进行扩径以提高尺寸精度，并改善方矩管内应力的分布状态。　　(十一)水压试验：在水压试验机上对扩径后的钢管进行逐根检验以保证达到标准要求的试验压力，该机具有自动记录和储存功能。　　(十二)倒棱：将检验合格后的方矩管进行管端加工，达到要求的管端坡口尺寸。　　(十三)二次超声波检验：逐根进行超声波检验以检查直缝管在扩径、水压后可能产生的缺陷。　　(十四)二次X射线检查：对扩径和水压试验后的方矩管进行X射线工业电视检查和管端焊缝拍片。　　(十五)管端磁粉检验：进行此项检查以发现管端缺陷。 　　(十六)防腐和涂层：检验合格后的方矩管根据用户要求进行防腐和涂层。

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