天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
汽车报废零部件二次利用，汽车是人们日常能接触到精密的机器，里面有数万个各式各样的零部件，想象力足够丰富的话，报废汽车拆解后的零部件还有令人意想不到的用途，下面就来学习一下国外牛人的点子，看完保证你Duang一下脑洞大开。
凸轮轴——台灯
不告诉你的话，能看出来这台灯柱子是根凸轮轴么?据说这根凸轮轴来自一辆川崎摩托，看起来还蛮有质感。
制动鼓——乐器鼓
热衷改装车的人经常会把制动鼓升级为制动盘，这时老的制动鼓不要急着卖废铁，拿来当乐器也不错!这哥们儿看起来玩得挺认真，等等，他手里拿的鼓槌是螺丝刀么?
天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
什么把车送到回收单位只能拿到500元，我们还不能拆掉卖零件？首先是国家不允许自己私自处理。对于自行处理的车主，后果还是很严重的。你会遇到很多让人头疼的事情，例如你名下有需要报废的车辆但没有报废，可以买新车，但你的爱车上不了牌照，也不能年检，说白了就是不能上路。大连市对名下有报废车辆的暂停办理业务，天津哪里办理报废车，驾驶报废车辆上路，会罚款并且吊销，如果自行拆解，出售“五大总成”是的。所以说即使走合法的程序我们只能拿到500元，也必须要走正常的程序，对自己和他人负责，不要贪图小利，循环！
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3-6年的二手车
这类二手车的特别是比3年车龄的二手车便宜不少，天津报废车，基本上是新车一半的价格，一辆50万的奥迪A6L，现在只要25就可以拥有，而且不必交5万左右的购置税。
因为车龄较大，又过了保质期，再加上车主选择不同，也不是所有车主都按时在4S店做保养维护，可能在路边修理厂随便做做就完事了，能不做的项目，譬如变速箱油也就忽略不做了，这样的选择很寻常，平时对于车辆而言也不会有什么明显的体现，不过是油耗高那么一丢丢，动力稍微弱一点，无伤大雅。不过对于购买这类二手车的朋友来说，无形中后期的用车成本就提高了，另外像一些发动机的配件，正时皮带，天津报废车回收价格，轮胎，水箱，天津报废车回收，橡胶件，减震器这些，在买车前都要好好检查一遍。更换这些配件的费用也不是很高，相对于3-6年的贬值而言，就算是到手后所有油水都更换一次，还是可以接受的，毕竟入手价格已经很便宜了。
然后。我们再讲一讲转卖，3-6年的车子，建议临时用个2年再转卖，此时的车辆贬值率基本上每年5%，不会落差很大，比你租车的费用要便宜很多。总结一下，3-6年车龄二手车性价比相对3年以内二手车性价比较低，维修项目，更换配件可能多一点，但总体上要看上一任车主对车辆的使用爱惜程度，是否全程4S店做保养，因为保养做的好不好，直接影响到车况好坏，进而关系到下一任车主的用车成本。
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