在此情况下，海运提单或运单上的发货人应为多式联运的经营人，收货人及通知方一般应为多式联运经营人的国外分支机构或其代理,会议颁布了《中欧班列组织管理暂行办法》，签署了《关于建立中欧班列国内运输协调会备忘录》,倾力为客户提供优质、周到的服务，真诚希望与广大客户建立长期友好的合作关系，互惠互利，共同发展，携手共创美好的明天
中欧班列（唐山～比利时）,中国基本港起运经阿巴斯或者卡拉奇港到达阿富汗、阿塞拜疆、亚美尼亚、摩尔多瓦、格鲁吉亚、尼泊尔等其他周边国家,在连云港市委、市政府的率领下，连云港港口积极赴中西部地区开展密集的合作交流活动，以服务丝绸之路经济带建设为主题，先后在新疆霍尔果斯口岸、陕西西安市、新疆乌鲁木齐市举行连云港港口推介会，向陆桥沿线省区和重要节点城市，发出了共同构建“丝绸之路经济带”的倡议，达成了加快推动大陆桥海陆双向开放的共识。
哈萨克斯坦,挪威奥斯陆
天津到德国杜伊斯堡铁路拼箱 中欧班列
阿拉木图
国际多式联运极少由一个经营人承担全部运输。往往是接受货主的委托后，联运经营人自己办理一部分运输工作，而将其余各段的运输工作再委托其他的承运人。但这又不同于单一的运输方式，这些接受多式联运经营人负责转托的承运人，只是依照运输合同关系对联运经营人负责，与货主不发生任何业务关系。芬兰赫尔辛基,多式联运经营人可以是实际承运人，也可是“无船承运人”（Non—VesselOperating Carrier，简称NVOC）。国际多式联运与一般国际货物运输的主要不同点有以下几个方面：
铁路运输,英国伦敦
(1)货运单证的内容与制作方法不同。
国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何我司能有效的保障客户委托货物的安全性和可靠性，优质的服务质量，也使得限度的降低广大中外客商的货运以及采购成本,国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处,在远东地区，大部分的运输操作业务是在后贝加尔（俄罗斯）/满洲里（中国）、扎门乌德（蒙古）/二连浩特（中国）口岸完成的,中国大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。一种单一的国际货运方式的根本不同之处。在此情况下，海运提单或运单上的发货人应为多式联运的经营人，收货人及通知方一般应为多式联运经营人的国外分支机构或其代理；多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人，通知方则是目的港或Zui终交货地点的收货人或该收货人的代理人。
多式联运提单上除列明装货港、卸货港外，还要列明收货地、交货地或Zui终目的地的名称以及第一程运输工具的名称、航次或车次等。
阿拉木图,波兰华沙
德国杜伊斯堡
(2)多式联运提单的适用性与可转让性与一般海运提单不同。
中欧班列（武汉~德国汉堡）3月28日从湖北襄阳北站运出，首趟“襄汉欧”国际货运班列中，搭载着神龙汽车有限公司襄阳工厂等企业生产的发动机、汽车零部件、轴承及仪表等货物，将在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，驶往12000公里外的德国汉堡,中欧班列（郑州~比利时列日）2018年10月24日16时，一列承载41节集装箱的中欧班列从比利时列日车站驶出，标志着中欧班列（郑州）在欧洲又一个目的站点正式运营，从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里。
塔什干,意大利米兰
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乌兹别克斯坦,德国汉堡
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嘉瑞福中亚物流专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，嘉瑞福中亚物流成员，有15年以上从事国际铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠嘉瑞福国际物流体系全球超过300家的海外代理网络，具备丰富的全球海外指定货操作经验，为客户提供专业国际物流方案及综合运输服务。
1、国际铁路联运：
中国各地往返于中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等的中亚、中欧班列国际集装箱运输。
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广州、深圳、佛山、南宁、柳州、湛江等直发中亚、俄罗斯、蒙古方向的车皮运输。
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2、海卡多式联运
,匈牙利布达佩斯
来自重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌等地政府和各地中欧班列平台公司负责人参加了会议,2018年4月20日，南昌地区首趟中欧班列（南昌-莫斯科）在南昌向塘铁路口岸鸣笛启航，标志着南昌至莫斯科中欧班列正式开行,班列货物中不仅有中国各地出口的商品，搭载了不少来自日本、韩国的转口货物。
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深圳、广州、厦门等中国港口经伊朗中转到土库亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式,“一年一场风，从春刮到冬”是昔日不毛之地阿拉山口的真实写照:一年里有180天都是大风天。曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地区及中亚各国。
伊拉克的专业与安全多式联运
3、海铁联运及过境运输业务
中国各港口经营口、大连、东方港、海参威到达俄罗,荷兰鹿特丹,斯内陆城市。
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东南亚各港口经中国港口到达中亚、河南至全国各地公路及铁路大件货物（超重、超限）运输方案设计及运输服务.,会议颁布了《中欧班列组织管理暂行办法》，签署了《关于建立中欧班列国内运输协调会备忘录》,集装箱内装有青岛当地的机械装备、轮胎橡胶、家电等货物,此次首发班列采取转关直转的通关模式，有效大大降低了企业的通关成本。俄罗斯、蒙古海铁联运业务。
4、中国及一带一路国家的自备柜的销售及租赁业务
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5、超限超重超长货物及大宗工程设备国际联运
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