如果裂痕只是出现在外面那层隔膜一会玻璃就可以修复，侧车窗和后车窗则是钢化玻璃，而钢化玻璃受到外力后会整块碎掉，不易修复。
风挡玻璃如果是蜘蛛状的坑，大小在2-3厘米之内是可以修复的，超过一个币大小的坑的话就不好修复了。还有一种是线条状的裂痕，这种情况如果是里面那层钢化玻璃没有裂，而且裂痕长度在15cm左右都可以修复。
修复裂痕的时机当然是越早越好，避免裂痕再度扩大，或者混入其他杂物，影响修复效果。
接下来注入树脂，将玻璃修复器的活塞拉杆放下，利用空气压强差的压力将树脂压入（也可说成吸入）玻璃裂纹。在玻璃树脂注入完毕后，用紫外线对玻璃树脂进行固化烤干。玻璃树脂一般在40秒左右就会表面固化，要完全固化请保持3-10分钟的固化时间（光线充足时10分钟确实有点长了）。
进行表面收平。让洞眼于原玻璃表面齐平，这样就可以美化视觉效果，保证雨刮器的正常使用。然后将玻璃洞眼处理收亮，经过刀片刮过的玻璃树脂是光泽暗淡模糊的，我们可以用抛光盘加上少许的研磨剂对洞眼处抛光。
汽车玻璃偶尔会遭受一点损害，云南汽车玻璃修补，直接更换要花费很多钱，不处理又不太好。其实，还有一个很好的办法，那就是对玻璃进行修复。具体来说就是将树脂注入到玻璃的裂痕中，然后用紫外线将树脂硬化达到修补作用。修补的效果还是不错的，但也不是所有玻璃都可以修复的。汽车前后左后一圈玻璃，其实材质是不一样的，前风挡是夹膜玻璃（普通玻璃中间加膜），而侧车窗和后风挡则是钢化玻璃；加膜玻璃受到外力后会出现小坑或者是裂纹，而钢化玻璃受到外力后就会碎成颗粒状（整体碎），所以只有前风挡可以进行修复。石子撞击到前风挡玻璃上，汽车玻璃修补厂家，不同部位的受力也是不一样的，中间部分由于是悬空的，玻璃本身也有一定弹性，专业汽车玻璃修补，也会消化掉一些撞击力，所以留在前风部分的伤口比较容易修复；而边缘基本上没有弹性，“硬碰硬”的伤害要更大，所以越靠近边缘的伤口约不好修复。保守地说，破损点位置距离玻璃边缘的距离大于6cm以上比较容易修复。
修复不是的，伤口的大小也有限制，如果超过25mm的伤口就不太容易修复了，这里教您一个快速判断前风挡伤口是否能进行修复的方法：找一枚1元硬币放在破损处，如果可以将伤口完全覆盖上，那么大部分情况下是可以修复的。如果伤痕盖不住那就不太好修复了，修复出来的效果也不会很好。
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