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在安全性方面，驾驶室采用全钢框架结构，遵循欧洲安全标准，经过10吨重的顶压测试，禁得住正面、侧面碰撞，欧曼快递车4S店，以及顶压。当车辆发生碰撞时，驾驶室可整体后移200毫米，对车辆碰撞力可以起到缓冲的效果，在关键时刻可以保证驾驶员的安全。
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福田欧曼超级卡车的相关介绍：
驾驶室大拉皮EST前脸更耐看
既然是超级卡车，那肯定有一些独特的地方，和普通的GTL相比，超级卡车EST又有那些地方不一样呢？首先是驾驶室升级，从外观上，EST看起来更像奔驰的阿克托斯了，驾驶室变化的应该算是前脸，前面罩采用奔驰MP4一样的分段式蜂窝状设计，天津欧曼快递车，看起来更加耐看，欧曼快递车价格，对比GTL那样的前面罩，EST的前面罩确实是一个亮点。
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秋季卡车保养误区：用水替代防冻液
一些卡友在夏季补充或添加防冻液时，喜欢用水代替防冻液，这种做法从表面上看并没有什么问题，但一旦遇到温度骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作甚至有可能结冰。
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