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为什么说止振是汽车隔音重要的环节？ 答：因为车身都是由金属薄板制成，80%的汽车噪音（如发动机噪音、轮胎噪音）会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的，并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动，产生二次噪音，天津宝马原厂升级费用，所以如果想降低汽车噪音需要在车内使用大量优质高效的减振材料；隔音王是目前市场上好的减振材料，天津宝马原厂升级，其损耗因数tanδ为-40.86，常见的沥青材质仅为-1.87，是普通减振材料的22倍！重量却只是其的二分之一，抗老化性能极强，使用寿命超过10年。
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核对行驶与实车架子号、发动机号是否一致 在专业改装车中经常会有更换动力总成、或是由于事故更换车身的现象，天津宝马原厂升级改造，因此在选购时要首先核对行驶与实车架子号和发动机号是否一致。如果不一致说明该车的改装是不合法的，不仅车况得不到保障，而且无法办理过户手续。
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为什么说车门音响的改装首先从车门隔音开始？ 答：至理名言。大家都知道同样一套音响，安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在车门面板上，不是音响出了问题，天津宝马原厂升级多少钱，而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
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