汽机油代理 车用润滑油代理 豪赫蒂夫润滑油

一、“烧机油”现象

我们要对造成烧机油的现象有个大致的了解。通俗点说，就是类似咱们加了汽油，跑了一段时间，发现油表灯亮了。烧机油的现象也是如此，不同的就是机油灯亮了。

二、"烧机油"危害

说完了现象，咱们再来说一下危害。在车辆行驶过程中，机油窜进了发动机燃烧室，与混合气体一起参与了燃烧，使得机油在短时间内大量消耗，即是烧机油。烧机油的出现，对车辆的影响体现在方方面面，比如氧传感器的损坏、积碳的形成以及增加、怠速异动、加速无力、油耗变高等等。

三、"烧机油"成因

说完了现象以及危害，再聊聊成因才是直切本题。造成烧机油的原因我认为可以归结为以下几点：

非发动机问题

1、燃油质量问题，有关优质与劣质燃油对车辆的影响以及危害我在侃油专栏中有过一篇专题写作，感兴趣的朋友可以过去看看，在这里就不做赘述了。

2、由此及彼，由于加了劣质油造成了车辆的积碳问题，从而引发了积碳的沉积。而积炭沉积在发动机活塞的凹槽中，使得活塞环粘连，从而降低了刮油密封的能力。而积碳的存在，又加剧了活塞与缸壁的磨损，间隙变大，机油必然会流进燃烧室。

3、在发动机运行过程中，油泥也会伴随着产生。而其堵塞回油孔，就会导致机油无法回流，损耗必然加大。

4、机油窜入燃烧室，使得燃油与机油相混合，出现“燃油稀释”现象，机油消耗量增大。

5、发动机的气门油封使用时间长而造成的老化现象，导致密封不严，也会出现烧机油现象。

6、节气门脏污。

7、由于日常驾驶环境天气的影响，或是保养习惯的问题，造成了空气滤清器的堵塞。进气不畅，进气压力降低，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

8、日常保养习惯问题，或是更换的配件有问题，而产生的机油滤清器的堵塞，也会有烧机油现象的产生。

9、使用品质差或者粘度等级不符合要求的机油也会造成“烧机油”。豪赫蒂夫润滑油，全合成酯类配方，为发动机的持久运转提供卓越保护。

发动机问题

新车出厂，在设计和制造上有缺陷。

1、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、涡轮增压器漏油、气门油封存在渗漏

2、一些车辆引擎的气缸并非完全平整，缸壁拥有许多小小的孔洞，而为了让活塞运作时能够得到更好的润滑性，这些孔洞就会被机油填满，但这样伴随而来的就是消耗更多的机油。

通过上述分析，相信在座车主已经大致有了了解，"烧机油"现象并非完全是车辆或发动机本身问题，日常使用不当或者驾驶习惯不良同样会产生。

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