天津市嘉仕伟业汽车销售服务有限公司坐落于天津市北辰区大张庄镇宽特汽贸园。我公司为福田时代汽车天津总经销商，北辰，武清，西青，东丽，蓟县都有销售分公司。其中销售涵盖车型为福田时代康瑞、时代驭菱、时代小卡之星、时代领航、时代吸粪车、时代冷藏车、时代吸污车、时代清洗车、时代广告车、伽途。
压缩式垃圾车四大常见问题之对策
一、作业噪声大
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰min等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。
二、密闭可靠性差
由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。
(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄，
(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。
(3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
(4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
三、载质量利用率低
降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的
国产底盘:采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，有利于改善液压系统的工作性能。
四、操作舒适性
改善压缩式垃圾车驾驶操作的舒适性，可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能，变机械操纵为电子控制，并装备电子监视系统
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垃圾车的轮胎相当于我们脚上的鞋，有一双合适的好鞋可以使我们箭步如飞，但鞋要是出了问题，轻则走路不舒服，重则可能摔跤甚至扭坏脚。爱车轮胎难免被锐物扎破，爆了胎你知道该怎么处理吗？下面教您几招：
急救式：打枪补 Zui常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入te制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的较大好处是快捷方便，只需要几分钟，也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，还很难应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施。
堵缺式：粘贴补 还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会出现漏气。
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垃圾压缩站整体技术特征
1．我司设计的地埋式生活垃圾水平压缩机其显著特点是升、降平稳，浅底坑式（仅1.6米深），土建费用低，进出维护保养方便，安全感强。
2．我司在液压系统中，借鉴液压汽车吊起升臂与垃圾站起升时的相似工作状态，设置了平衡阀，除保护升、降平稳性外，万一遇见停电，电气系统、液压系统出现故障，可保护垃圾箱平稳静止在任何高度，时代环卫垃圾清运车，确保安全。
3．地埋式生活垃圾水平压缩机因选用的是水平压缩，水平推缸行程长3米多，必须选多级油缸，压缩时无杆腔进油，有杆腔回油，退回时是有杆腔进油，无杆腔回油，此时无杆腔容积是约有杆腔容积的8倍，也就是说有杆腔进1升油，无杆腔约有8升油，要从无杆腔回到油箱，由于回油速度大大高于进油速度，造成回油不畅，容易造成爬行，抖动。我公司改进液压系统设置了液控单向阀控制的傍置回路，保证了压缩油缸平稳，快速退回。
4.地埋式生活垃圾水平压缩机主要是靠推送头在箱体内往复运动来压缩垃圾，这样对推送头在箱体内运动的平稳性及结构要求非常高，我公司设计了无导轨尼龙导向结构，比传统轨道导向运行时更加平稳，可靠，美观，设计合理。
5．压缩机的升降功能主要靠两只顶升油缸伸、缩运动来完成。由于局部阻力损失，布管长度、机械运动摩擦等因素的影响，两只油缸的伸缩速度是有差异的，会造成垃圾箱在起升或者下降过程中出现倾斜现象，我司在顶升油缸的系统中设置了两个调速阀，可任意调节油缸的运动速度达到同步，从而保证了垃圾箱在起升和下降的任何过程中，始终保持水平状态。
6．起升运动油管安放在同步齿形链内，从而有效的保护了液压管路的安全性，避免了油管与外界各种外因干扰而破lie，大大提高了压缩机在升降过程中的安全性，压缩机更加美观了。
时代环卫垃圾清运车-天津嘉仕伟业(图)由天津市嘉仕伟业汽车销售服务有限公司北辰分公司提供。时代环卫垃圾清运车-天津嘉仕伟业(图)是天津市嘉仕伟业汽车销售服务有限公司北辰分公司（www.tjftqc.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：吕经理。
