今天给大家介绍一个，对于车而言必备的是不能缺的东西，就是防冻液。
防冻液是不是仅仅是冬天才用，夏天就不用呢？这还真不是，防冻液不仅仅说是要防冻，并且它是要提高沸点的。一般来说，我们冰点是-35℃，沸点是108℃，是因为发动机在工作的时候，其实它的温度是在97℃左右。如果说，温度稍微高点的话，其实这是没有问题的。因为对于车而言呢，它的温度不是一个完全恒定的，它是会有波动的。如果你用的是水的话，水的沸点是100℃，稍微高一点，就可能煮沸了，就会产生气泡。一出现气泡以后，里面的水管就会发生气堵，这个时候可能会直接导致，整个的散热系统出现问题。我们说，豪赫蒂夫冷却液，无论是冬天也好还是夏天也好，都是要用防冻液的。
有的车友可能会说了，现在的防冻液又是各种配方，什么丙三醇、乙二醇，也说这东西千万不能混加。这个要证实一下是什么，我刚才所说的那些所谓的配方，是有的，现在的防冻液，至少是95%以上，都是乙二醇和蒸馏水，包括说一些其他东西的配方。对于防冻液而言呢，其实它不光说是有防冻，包括说提高沸点、防锈等等一些基础功能也是一样有的。是因为其他的配方成本是高的，比较贵，成本比较高。乙二醇是现在成本比较低，并且效果是能够达到同样级别的这样一种东西。说现在95%以上都是乙二醇的配方，只要是乙二醇的配方，都是可以混加的，唯一的不同的地是什么，奥迪的原厂是红色的，呢，什么什么原厂是绿色的，其实呢，就是里面的色素不一样，配方是一模一样的，都是乙二醇。
那么-35℃、-25℃，这种不同温度的防冻液是不是可以混加呢？答案是可以混加的，豪赫蒂夫防冻液，是因为它的里面就是乙二醇和水的比例的不同，而导致的所谓叫做防冻的效果不同。我举例来说，零下35℃冰点的防冻液，沸点是108℃，它的比例就是50:50，当然说呢，比这个冰点再低一点的，乙二醇的比例就会更多一些。
防冻液其实也是有寿命的，主要从官方角度来说呢，建议2年更换一次，这个我还是说，不是的。可以通过冰点测试仪，来衡量防冻液是否需要更换。还有一点，就是车内的防冻液不能粘稠。
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