近日，中远散货运输有限公司（天津远洋）迎来了成立四十典。中散（天远）秉承“创造zhuoyue、服务全球”的经营宗旨，致力于为客户提供优质的海上运输服务，赢得了业界的高度评价。成立四十年来规模实力、经营效益和品牌影响力不断提升，成为国际干散货运输业的“领跑者”。
中远散运是中国远洋运输集团旗下从事国际干散货远洋运输的国有大型航运企业，其前身天津远洋运输公司于1970年10月1日在天津塘沽成立，1998年1月，天津远洋与移师津门的中远散货运输有限公司合二为一，从综合经营杂货船、散货船、集装箱船转为集中经营散货运输业务。
据介绍，公司的运力规模从成立之初的10艘杂货船、总计13.7万载重吨，发展为目前自有船舶90余艘、600多万载重吨，年平均控制船舶240多艘、超过2100万载重吨。航线遍及100多个国家和地区的1000多个港口。公司还拥有境内外全资、合资合营企业20余家，涵盖船舶管理、劳务外派、船舶贸易与监造、船舶供应、船舶代理、货运代理等多个领域，形成了以干散货运输业务为核心，以航运相关业务为支持的为客户提供综合解决方案的业务链。目前，公司已与神华、中粮、中煤、宝钢、五矿等国内大型企业建立了战略合作关系；与Cargill、NYK、MOL、KOREALINE等国际企业保持着良好合作；与主要船旗国政府、船级社、船舶代理商、物资供应商、设备制造商建立了长期稳定的合作关系。特别是近几年，货运量始终保持在亿吨以上，公司用几十个亿的净资产累计创造收入1200多亿元，实现利润300多亿元，尤其是2009年，在全球金融危机冲击下，逆势盈利，实现销售收入150多亿元，利润超过12亿元。公司成为中远集团、中国远洋的骨干企业和创效主力，为中国远洋运输事业的发展，为天津经济社会发展做出了积极的贡献。
“批自卸车装货完毕，请第二批车辆准备装船。”2月23日，天津港港埠一公司六段码头车水马龙，152台自卸车、牵引车、罐车等各类工程车辆陆续装船，将搭乘利比里亚籍“万富”轮驶往西非尼日利亚。自该轮2月22日晚靠泊以来，天津边检站全程开启“快捷通道”，高效办理边检手续，服务其快速通关，助力“中国制造”服务“海上丝路”。
非洲是中国工程车辆制造企业早进军的市场，也是工程车辆出口多的区域之一。“乙类乙管”政策实施以来，许多中企基建工程项目迅速开展，当地对工程车辆的需求也日益增长。
为助力中国企业加快拓宽海外市场，天津边检站获悉该轮靠泊信息后，提前与港埠公司、代理进行对接，了解到此次工程车辆数量多、种类多、体积大等情况，该站组织民警多次到码头实地勘察，合理划分装船批次、优化监管模式。在港区繁忙时段，增派警力保障各类工程车辆安全顺畅登轮。
据了解，为更好地服务企业经济发展，助力“中国制造”出口世界，今年来，天津边检站积极走访辖区企业，充分了解企业需求，全力做好装载各类特殊货物船舶的服务管控工作，确保船舶在港安全和货物装载顺畅，为中国制造企业国际物流供应链保通保畅打下坚实基础。
