天津北方网讯：昨天（5月15日），随着“中远海运山茶”轮缓缓驶离天津港太平洋国际集装箱码头，中远海运美东航线在天津港正式开通，这是天津港新增直航南美洲东海岸航线后，中远海运在天津港开通的又一集装箱远洋航线，将充分发挥天津港京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点辐射带动作用。
据介绍，此次新开通的中远海运美东航线由中远海运投入9艘载箱量14000标准箱集装箱船舶周班运营，将为美东地区汽车及农产品进口、京津冀地区化工品及日用品等货物出口搭建畅通的海上物流通道。
“这条航线开通后将使天津至美东地区的交货期从原先需中转运输的45天缩短到38天，增强京津冀地区出口商品在北美市场的竞争力。”中远海运集装箱运输有限公司双品牌运力及航线网络规划中心副总经理吴飞说。（津云新闻编辑邓坤伟）
本报讯（通讯员戴玮序记者谢颖颖）4月3日，由加拿大温哥华港装船7.43万吨石油焦的“阿多尼斯”轮顺利靠泊黄骅港河钢码头3#泊位，成为西北内陆省份大宗型外贸散货经黄骅港地区中转上水的首单过港业务。
这次航行，也是“北美—甘肃”散货贸易直达航线的首航。作为终端目的地的兰州，成为经由黄骅港地区向内陆延伸远的国际航线发运地，标志着黄骅港地区海陆中转枢纽作用显现，辐射带动内陆腹地产业升级和经济发展能力增强。
本批次进口石油焦是为甘肃兰州某半导体客户进行碳化硅制备提供增碳剂原料，结合终端用户对物料纯度的要求，河钢黄骅港公司采取“分舱分卸、隔离装车”的船舶作业方式，有效降低货损和污染；并按照客户需求，畅通汽运、铁路、集装箱等多元疏港保供渠道，持续为内陆客户提供便捷高效的“一站式”化综合过港服务。
为深度发挥黄骅港距离内陆十省市产业资源“运距短”地缘优势，河钢黄骅港公司主动打破临港市场资源开发局限于晋、冀中南和鲁西北地区的“藩篱”，精研西北内陆地区产业发展大宗原料和产成品过港需求，持续为客户优化物流线路，降低物流费用，全力开辟西北内陆客户时效强、运费低的物流过港“新通道”。特别是今年以来，河钢物流黄骅港公司深度挖掘供需两端物流资源时长，大力拓展国际国内贸易航线，主动将物流服务链向各类新质生产力全产业链延伸覆盖，大力开发工业盐、氧化铝、钛矿等服务锂电、航空、新能源汽车等产业的过港资源，持续畅通“北煤南运”“北材南运”国内运输通道，相继开通黄骅港至泰国、印度、大洋洲等国际新航线。
