散货船
1 散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、
矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗
干散货物的船舶。都可以称为干散货船，或简称散货船。
件杂货船主那运输件办货物，集装箱装不进的货物。一般是有包装
的货物。如箱装或桶装的货物，当然也有裸装的机械设备等。
件杂货物，简称件货成者杂货，是可以以件得低的您物，英文genernl
cargo.也就是普适货物。件杂货物又可以分期任和探装货，
主要装
-些体积比集装箱大，形状不规则的贷物，包装货就是可以用包、袋、箱
等包装起来运输的货物，裸装货就足发有同装吃者无法包装的货物。
2 散杂货船运输的优点运费相对浪装服价格便宜， 运力充足，可选
择船公司多，所有港口都有的可以上程。散杂货船适合运输卡车、客车、
无动力半挂车、重型机械设备等，不适合运输小型轿车等对运输要求严格
的车辆。
滚装船:货物装用不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，而是通过
船的首、民或两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用拖车或叉式装卸车把
集装福或货物连同带轮子的底盘，从船趁至码头的 一种船舶。
3 滚装船的主要优点:不需要起贷设备。货镇在海口不高要转教就可以
直接拖运至收货地点，缩短货物周转的时间。减少资损
2.散杂货船运输条款
(I) FLT条款(FULL LINERTERMN
也称班轮条款，船东负责装卸的
费用，这个条款对于货化会货主报价的时候用的比较多。
(2) FILO尔義下REINLINEROUT)，船东只负责卸不负费装，这个
条款在船东美促代投价的时候用的比较多。
(XFIO
式CREEIN& OUT)，船东不负责装卸，这个条款很多的时
模使 用散杂街租船方面。
(4) LIFO条款(LINER INREE oUT)，船东只负责装不负责卸，这个
条款很少会用到。
这些条款是基本的散杂货运输条款，当然如果租船当中还会碰到很
多，比如绑扎，垫料等等费用。
4.CQD,英文全称CUSTOMARY QUICK DESPATCH,
中文按港
口习惯速度，是租船业务中的术语，是属于装卸率条款中的内容。般
船东不愿意接受此条款，因为要承担很大的风险。比如压港，船期损失只
有船东承担了。-般船东都坚持要有装卸率的。但如果货主或租船人
不了解装率或卸率，或想把风险转嫁给船东，那就坚持定这个条款
事前船东会了解这个港口的装或卸的情况的，也会在提供的报价中考思这
个因素。
和这个术语对应的是DETENTION,就是在COD务感下件如果因为货未
备好而影响的船期，要根据DETENTION来向货主或租船人索赔损失。
除非船东对装卸港与航线都很了解的情况而货物本身很有吸引力、以及
对租家很放心的情况下才会做CQD,否则一般不会接受的。
5.运输条款关键词如下:
A) Fo-FreeOm不管卸货如果我们与客户签订的价格条款是
CFRFO,即表明我们不负责卸货。
B)y-Liner ort管甸货，如果我们与客户签订的价格条款是CFRLO,
服表明我们负责卸货。
C)fTOFree In& Out不管装不管卸。
D) FILO-=Free In Liner Out不管装管卸。
E) LIFO Liner In Free Out管装不管卸。
全班轮条款。
【滚装船MAFI板运输超长超重设备】
MAFITRAILER,是滚装运输的一种方式，MAFI平板柜专用于承运各类超重、超宽、超长、高价值的大型设备，视不同船型，承运的货物重量可在80至150吨之内，货高在5米之内，长度二十余米的重大件类设备，运输安全性较高，货损较少。
6.非洲大陆拥有丰富的资源和潜在的消费市场，海运散货成为了该地区贸易中的重要环节。本文将为您详细介绍非
洲海运散货及其运输方式。
1.什么是非洲海运散货
非洲海运散货是指通过海运运输方式，将无法装载于集装箱的散装货物从一一个港口运往另一个港口的货物。这些货物通
常包括矿石、煤、谷物、化肥、钢铁等。
2.非洲海运散货运输方式
非洲海运散货有多种运输方式可供选择，根据货物类型、成本和时间要求等因素,您可以选择以下几种运输方式: .
水_上散货船运输
对于大宗散货，使用水上散货船是常见的方式。散货船通常具备大容量和高装卸效率,可以快速安全地将货物运送到
目的地。在非洲海运散货中，矿石、煤炭和谷物等货物的运输通常采用水上散货船。
港口码头运输
港口码头运输是相对较短距离的海上运输方式，适用于那些距离海港较近的目的地。货物将从装运港直接运至目的港,
通过内陆运输方式将其分发到各个地区。这种运输方式速度较快且成本较低,适用于非洲内部贸易。
滚装船运输
