对于装运谷物、水泥、钢材、矿砂等大宗散货船，通常分为如下几个级别：
灵便型散货船（Handysizebulk carrier）：指载重量在2－5万吨左右的散货船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymax bulkcarrier）。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，被称之为“灵便型”。
巴拿马型散货船（Panamaxbulkcarrier）：顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在6－7.5万吨之间。
好望角型散货船（Capesizebulkcarrier）：指载重量在15万吨左右的散货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。
大湖型散货船（Lake bulkcarrier）：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域大允许吃水，桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般在3万吨左右，大多配有起卸货设备。
集装箱的分类可以根据货物的类型、制造材料、结构和用途来区分。目前，没有国际规定的划分方法。现在我们根据日常使用较多的商品，即所装货物的类型来划分。
中国到莫桑比克马普托海运的主要特点是包税服务。这意味着在运输过程中，无论是关税还是增值税，都已经在费用中包含。相比较于其他运输方式，这种服务减轻了企业的财务压力，并且避免了在目的地时可能出现的额外费用。企业使用这种服务时，可以明确了解到运输成本，避免了因为额外费用而带来的不可预测性。
这一运输服务采用的是中国到莫桑比克马普托海运，这是一家全球的物流公司。UPS拥有广泛的运输网络和的运输技术，能够确保包裹的安全和及时送达。使用UPS国际快递可以大大提高装运的可靠性和准时性。UPS还提供跟踪服务，使客户可以随时了解包裹的实时位置，提供更好的物流可视化。
后，中国到莫桑比克马普托海运通过海运方式进行运输。相比于空运，海运具有更大的装载量和更低的运输成本。
普通集装箱，又称干式集装箱，除液体、需要调节温度的物品和有特殊运输要求的货物无法装载，大多数货物可以装在普通集装箱里。如日用文具、家具、日用品等。这种集装箱也是市场上使用较广泛的集装箱类型，占所有集装箱类型的70%~80%。
冷藏集装箱，也称为冷柜。我们上面提到的普通集装箱无法装载的需要调节温度的物品，可以用冷藏集装箱海运。一般来说，可以用于低温保鲜的水果和肉类。这种冷藏集装箱也分为外置式和内置式，温度可以是-28℃~+26℃之间调整。
罐式集装箱也被称为液体集装箱。我们上面提到的普通集装箱不能装载的液体货物是由这个罐式集装箱装载，比如油、酒和液体化学品。它由罐和箱框组成。装载时，货物通过罐顶的装载孔进入，卸载时，货物流出或从顶部的装载孔吸出。
当一些大型货物不方便用普通集装箱装载时，将使用开顶柜运输。这种箱体与普通集装箱的唯一区别在于，它的天花板是可移动的，而不是刚性的顶。例如，玻璃板。可以将大型货物装载其中。
还有一种集装箱类型也存在于超重货物中。这种集装箱类型是框架集装箱。这个盒子没有顶部和两侧的盒子。货物需要从侧面装卸。例如，不需要外部包装的钢制货物通常用这种框架集装箱装载。除了这五种常见的集装箱类型外，还有其他不常见但仍在使用的集装箱类型。例如：平板柜等。
