河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验,我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司,在各大车站都设立有办事处。
我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输!
主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运,海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务,经营品牌为,主要市场为Array,主营客户为铁路运输公司,工厂,贸易公司
服务项目:国际铁路集装箱(20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。
主营业务:广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理
始发站:上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。
到达站:哈萨克斯坦(阿拉木图等)、乌兹别克斯坦(塔什干等)、塔吉克斯坦(杜尚别等)、吉尔吉斯斯坦(比什凯克等)、土库曼斯坦(阿什哈巴德)、外蒙古(乌兰巴托)、俄罗斯(莫斯科等)铁路运输。
运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输;
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输;
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输
无论铁路、汽运、空运、还是多式联运;无论整箱、拼箱散货还是车皮;无论到站还是到门;无论是进口还是出口;无论您的货物在中国还是海外过境中国;我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案,满足您的需求。
由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。
我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU &TKRU铁路集装箱,可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务,代客户购买二手集装箱,始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输,拖车,装卸,加固等一条龙服务
主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件,海运出口和陆运专线运输;国际海运集装箱,拼箱出口;空运及国际快递等进出口代理业务;公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务,进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务
汽笛声中,一列列中欧班列往来不绝。一季度,阿拉山口口岸通行中欧(中亚)班列1809列,同比增长13.7%,刷新纪录。
中欧班列通行数量越来越多,与新疆积极打造联通欧亚的跨境网密不可分。
近年来,新疆牢牢把握在国家全局中的战略定位,抢抓“一带一路”建设机遇,积极打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡,一系列公路、铁路、航空和口岸等互联互通项目建成,联通欧亚的跨境网加快形成,在国家高水平对外开放中日益发挥更大的作用。
筑牢联通欧亚桥梁
4月2日,数名旅客在完成边境检查后乘坐国际客运大巴从阿拉山口公路口岸出境,前往哈萨克斯坦多斯蒂克镇,开启跨境旅游和商贸交流。
2024年是中国“哈萨克斯坦旅游年”,中国和哈萨克斯坦免签政策让双边商贸旅游热潮涌动。今年一季度,阿拉山口公路口岸进出境旅客人数同比增长三成多。
新疆与中亚、欧洲的交流由来已久。千百年来,驼铃声声伴随着往来商队经新疆,将中国与亚欧各国经济、文化紧密相连。
更大范围、更深度的交流,还是从铁路运输开始。
1992年9月12日,阿拉山口站向西延伸与哈萨克斯坦境内的多斯特克站接轨,标志着新亚欧大陆桥(又称“第二亚欧大陆桥”)正式诞生,一条东起连云港,经新疆穿越哈萨克斯坦和俄罗斯,西至荷兰鹿特丹的铁路大动脉开始运行。这条跨境铁路建成后,亚洲和欧洲的广大内陆地区出现了一条铁路新通道。
依托跨境铁路,2011年3月19日,首列“渝新欧”国际货运班列从重庆开行,经阿拉山口口岸出境后抵达德国杜伊斯堡,开启了中欧班列创新发展的序章。此后中欧班列飞驰往来,成为中国至欧洲间重要的贸易载体。
2012年12月,霍尔果斯—阿腾科里铁路通车运营,提升了中国与中亚、欧洲国家之间物流合作效率。
共建“一带一路”倡议提出以来,亚欧国家间的合作更为紧密。新疆抓住历史机遇,加大建设力度,目前,已开通双边国际道路运输线路118条;新疆至欧洲高速公路全线贯通;15个陆路口岸全部实现公路“黑色化”;已开通的13个口岸中,12个实现通二级及以上公路,7个实现通高速(一级)公路;兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线建成;全疆运输机场数量达25个,新疆地区国际和地区客运航线累计达22条,涵盖了13个国家的16个城市和香港特别行政区。
抢抓机遇构建跨境网
2023年5月,xijinping总书记在首届中国—中亚峰会上发表主旨讲话强调,中方将全面提升跨境运输过货量,支持跨里海国际运输走廊建设,提升中吉乌、中塔乌公路通行能力,推进中吉乌铁路项目对接磋商。
自治区党委坚决贯彻落实xijinping总书记重要讲话精神,坚持把“五大战略定位”作为推进中国式现代化新疆实践的重要着眼点、发力点,抢抓发展机遇,破解发展难题,厚植发展优势。
今年自治区政府工作报告提出,加快构建现代基础设施体系,编制“十张网”实施方案,其中之一就是积极打造联通欧亚的跨境网。
“共建‘一带一路’,设施联通是合作发展的基础,建设联通欧亚的跨境网很有必要。”新疆大学经济与管理学院党委书记马伟说。
围绕建设联通欧亚的跨境网,今年新疆将做好跨境铁路项目前期工作,加快G315线托帕至吐尔尕特口岸等公路通道建设,实现伊宁航空口岸正式开放,开辟和加密新疆通往共建国家主要城市的国际航线。
跨境网建设迎来了新的历史机遇。
“今年要大力推进公路基础设施互联互通。”自治区交通运输厅党委委员、副厅长孙进说。今年将建成G216线红山嘴至阿勒泰、S319线布尔津至吉木乃口岸公路,实现别迭里口岸公路简平通车,并深化国际道路运输交流合作,提升国际道路运输通关便利化水平等。
新疆今年要完成乌鲁木齐国际机场改扩建工程,做好精伊霍铁路增建二线工程前期工作,并积极推动别迭里口岸公路及界河桥、伊尔克什坦口岸界河桥等项目前期工作。
内外联动建强交通网
当前,亚欧之间的交通联系日益深入,但仍然存在诸多挑战,受限于地形地貌,陆路运输基础设施不完善,各国运输标准、规则不统一造成陆路运输通而不畅;海路运输成熟,但受天气以及安全因素影响较大;航空运输成本高且运力有限。
在“地球村”发展背景下,国家间深度合作成为必然,打造一条集铁路、公路、航空等多种交通方式于一体的综合交通跨境网,对促进亚欧经贸往来和文化交流具有重要意义。
新疆一直在行动。