按照天津钢结构自行车棚设计好的方案，将钢柱以及梁每一根之间都用电焊机焊接牢固，注意保证钢柱的竖直以及每根梁的水平，不然整个钢架就不牢固，焊接好之后就是盖顶了，这里采用的是膜结构顶，为什么呢?高强度薄膜材料的出现，使棚的寿命可达三四十年，在大暴雨中，卷材屋面材料也可以毫发无损。除此影响之外，膜结构建筑顶部的透光性可以说是非常好的，也可以阻止紫外线对车的损坏。哈哈，这么多的优点，我们采用膜结构作为顶部装潢。钢结构自行车棚25米长5米宽，单层轻钢结构125m²,是小汽车库吧，能停8辆，也可停摩托车。3米高就够了。410元/m²×125m²＝51250元.大概这个数。
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天津钢结构自行车棚由立柱和顶棚组成。立柱多由金属合金制造，如钢，铝等，质量轻且质地硬。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停放车的固定场所，车棚的建设单位打造城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，市民要加强意识，从而达到减低碳元素类，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化。