刚刚过去的，深圳气温直逼30℃。打开车门，一股热浪袭来，异味夹杂着热气让市民李女士避之不及。“没想到，头晕呕吐的症状竟然是甲醛超标造成的！”6月14日、15日，本报“天津生活娱乐频道城市发现兰目”联合检测企业“天津美宜佳环保科技有限公司”对李女士不满一年的新车车内空气进行检测时，她发出了这样的感慨。
“我觉得在车里呆久了，车里的异味刺激眼睛，头晕恶心。”6月15日下午，李女士来到本报的检测点，向工作人员描述车内的情况。具有多年从业经验的环境检测分析人员荆女士告诉记者，李女士有可能是甲醛中毒，李女士新车是在2013年底买的。荆女士检测的许多新车车主都有过类似症状，严重时甚至造成孕妇流产。
车窗关闭半小时后，工作人员用甲醛检测仪的采样器采集车内空气。15分钟后，将采集的空气样本放入分析瓶中，用显色液分析的方法计算甲醛的浓度，同时测定吸光度。
在显色液分析瓶中，记者看到，显色液逐渐变蓝。“蓝色越深，甲醛浓度越高。”工作人员告诉记者，新车的甲醛浓度普遍超标3倍左右。在检测后出具的检测报告中记者看到，李女士的车每立方米空气中甲醛释放量为0.4毫克。甲醛含量比国家规定超标4倍。
意外结果 42辆新车甲醛全超标
在上报进行的“新车甲醛免费测”活动中，市民张先生也同样遭遇了这种情况。“明明知道车内空气有问题，感觉身体不对劲儿，就是不知道该怎样处理。”经检测，张先生的中级suv甲醛超标3倍。为满足张先生需求，我们特别为张先生制定了一套有效的治理方案，并对张先生车内毒物源进行处理，对全车进行了消毒。“车主需在检测前将车窗关闭至少2个小时，但由于天气炎热，大部分车主都是开着空调过来的，这样会影响检测效果。”荆女士说，即使是这样，检测的42辆新车车内甲醛浓度也全部超标。有的汽车里闻不到味道不等于没有污染，甲醛超标4倍以上才能闻到刺激性的气味。
高温酷暑 正是“中毒”高发期
一辆停在路边的车，在酷日的毒晒下，几个小时内车内装饰材料中的有毒物质会全面释放，污染物浓度快速上升，车主在这种情况下进入，无异于进入一个空间狭小的密闭“毒气室”。打开空调降温并非解决之道，相反，附着在蒸发器上的大量霉菌反而会直接进入人体呼吸道，使车内空气更加危险。中国疾病预防控制中心研究发现：空调循环过滤系统内极易产生螨虫、霉菌、胺、烟碱等，汽车内50%以上的霉菌、70%以上的螨虫来自空调过滤系统。因此，高温酷暑正是车内空气“中毒”的高发期。