前三季度，中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标准箱，同比分别增长7%、20%；西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物63.3万标准箱，同比增长14.2%；中老铁路累计运输跨境货物355万吨，同比增长143%首列货运班列“天山号”在乌鲁木齐开行
2023-11-23 09:54:38
11月20日，甘肃物流集团路港物流公司与新疆陆港（集团）有限责任公司携手合作的首列“天山号”货运班列在乌鲁木齐西站顺利开行
本次合作货运班列装载有路港物流公司集结的30箱货重750余吨的化工原料及其他货物，由新疆乌鲁木齐西站多联集结中心发出，经霍尔果斯口岸换装和出口报关查验，Zui终到达乌兹别克斯坦塔什干站，全程运输时间预计在10天左右
据悉，本次合作发运的“天山号”班列是新疆维自治区围绕丝绸之路经济带核心区建设，立足现有资源禀赋，整合全疆商贸物业资源打造的全疆班列统一发运平台“天山号”班列由新疆陆港（集团）有限责任公司负责具体组织运营，该公司于2018年成立，是乌鲁木齐陆港区投资、建设和运营的平台公司首列合作货运班列的开行，是甘肃物流集团路港物流公司与新疆陆港（集团）有限责任公司携手开启“丝绸之路”经济带合作共赢新篇章，全力推动甘新两省区深化合作联动发展，打造共建共享共赢新格局的生动实践，为双方深度融入“一带一路”建设，扩大对外开放水平、大力发展外向型经济注入了全新动力
未来，甘肃物流集团路港物流公司将持续深化与新疆陆港（集团）有限责任公司的合作，共同推进构建现代物流基础设施网络，拓展物流服务新领域新模式，不断提升中欧（中亚）班列运行质效，激发企业高质量发展新动能，为集团公司打造甘肃省现代港口物流龙头企业以及在全国和“一带一路”沿线有影响力的企业集团聚合力、添动力、增活力
中吉乌铁路有望推动中亚更快发展
吉尔吉斯斯坦前卓奥玛尔特·奥托尔巴耶夫10月9日在《日报》撰文称，在“一带一路”倡议的推动下，经由中亚连接中欧的多条铁路已经建成，并实现了运输基于牢固的基础设施、平稳运营以及社会经济效益，中欧班列促进了多个国家和地区的经济发展
中吉乌铁路大有可为
文章指出，仅在今年1至8月，中欧班列就开行11638列、发送货物126.2万标准箱时速120公里图定中欧班列运行线已达86条，通达欧洲25个国家和地区的217个城市，以及沿线11个亚洲国家和地区超100个城市
10年来，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标准箱，货值超3400亿美元
长期以来，中欧大部分货物沿着“北部走廊”运输，途经中亚、俄罗斯和白俄罗斯目前看来，通过中亚、南高加索抵达欧洲的“中间走廊”越来越受关注，这条线路更短、效率更高就“中间走廊”而言，-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路(简称“中吉乌铁路”)有望发挥重要作用
去年9月召开的上海合作组织撒马尔罕签署了推进中吉乌铁路建设协议今年5月在陕西省西安市举办的-中亚通过了宣言，指出完成中吉乌铁路可研工作的重要性
这条铁路的吉尔吉斯斯坦路段将从吐尔尕特山口向西北延伸，Zui终与乌兹别克斯坦铁路网相连吉尔吉斯斯坦铁路段全长280公里，穿越崎岖的山路，需要修建至少90条隧道 该项目总成本大约在30亿至50亿美元之间同样值得一提的是，需要在境内新建约160公里的铁路线
中吉乌铁路建成后，将一路向西，途经土库曼斯坦、哈萨克斯坦、南高加索和土耳其，Zui终抵达欧洲这条铁路线预计将把与土耳其之间的运输距离缩短约900公里
“一带一路”倡议硕果累累
文章分析称，一些专家起初对在吉尔吉斯斯坦地形复杂的山脉地区修建铁路持怀疑态度不过，鉴于已经开通运营的中老铁路也曾面临类似问题，这些疑虑被打消了这条长1035公里的铁路将西南部城市昆明与老挝首都万象连接起来，它穿越高山峡谷，沿线地质条件复杂，具有高地震烈度和高地应力等特点
中老铁路经过的区域穿越断层、断裂218条，还要跨越湄公河，其点与点相对高差达2900米尽管面临重重挑战，这条铁路还是如期建成，全线共新建167座隧道、301座桥梁
在铁路修建过程中特别关注沿线环境和山区的脆弱生态 中老铁路绕过了多个自然保护区，包括西双版纳和琅勃拉邦，还有多个旅游景点和国家森林公园这条铁路的设计充分考虑了与沿途环境的和谐共生 中老铁路已经取得丰硕的经济成果，特别是对沿途的旅游景点而言
同样的，途经中亚的亚欧铁路将树立交通基础设施拉动经济、促进地区发展、拉近国家间距离的得益于先进的交通运输技术，贸易将更加便捷、快速，距离将更短，各国民众和文化将更加紧密相连，而这无疑将进一步促进知识和经验交流
古丝绸之路的商队促进了各国民众的文化和思想交流，塑造了现代文明，促进了发展如今，穿越欧亚大陆的列车将通过伙伴关系促进经济繁荣，增进民众互信中吉乌铁路建成后，中亚有望从一个内陆地区转变为整个欧亚大陆的陆运枢纽
毫无疑问，“一带一路”倡议凝心聚力，开辟新路线，弘扬古丝绸之路的伟大精神，已然成为连接民众、文化、文明的贸易走廊和开放通道
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12天到达莫斯科！苏州班列“中俄快线”上线
近日，一列满载110个标准集装箱货物的“中俄快线”苏州班列从江苏（苏州）铁路物流中心鸣笛开出，该趟班列采用“快速班列”模式运行，12天左右到达目的地莫斯科该趟班列是长三角地区开出的首趟“快速班列”模式中欧班列，也是苏州打造班列精品线路、提升班列运营质效的具体举措
据悉，该趟班列搭载的货物大多来自苏州地区，包括扫地机器人、笔记本电脑、挖掘装载机等高附加值货品，整列货值逾1.25亿元人民币为促成“快速班列”顺利开通，苏州班列主动拓展适铁货品，密切对接海关、铁路等部门，多方协同、积极协调，顺利实现首趟“快速班列”开行，有效压缩各环节运输时效，更好服务企业客户物流需求
今年以来，苏州班列依托苏州产业发展优势和货源腹地特点，推出多项创新举措，以高质量助企服务助推区域经济高质量发展在优化企业服务方面，苏州班列重点将铁路货运资源向本地企业倾斜，既有为重点大型企业提供的定制化专列服务，也有为中小微企业提供的“集拼集运”特色服务今年1-10月，苏州中欧班列本地货源比例已超过50%，全年已发运拼箱货物888标箱，同时对本地企业推出费用减免优惠，已减免地面操作费用113.1万元
在提升通关时效方面，基于2022年“铁路快通”模式在苏州班列试运行成功，今年乘势而上继续扩大应用范围，通关时效进一步缩短1-2天，单箱可以节省费用200元以上截至今年10月，已通过“铁路快通”模式发送出口货物货物468标箱
在拓展外贸货源方面，今年8月，苏州二手车出口物流再添新通道，首次通过中欧班列将整列货值505.82万美元的二手车发往莫斯科其次，苏州班列紧抓“一带一路”合作高峰论坛机遇，与上海中远海运达成战略合作，10月29日，中远海专列搭载了100标箱本地生产的白色家电产品从江苏（苏州）铁路物流中心始发，切实服务本土生产企业“走出去”，不断扩大苏州班列“朋友圈”
接下来，苏州班列将持续提升服务能力，深挖苏州本地企业物流贸易需求，不断加强本地货源组织，进一步创新产品和服务，服务苏州以及长三角区域企业同时，推广“快速班列”模式，推动打造“全程时刻表”特色班列，不断提升班列发运质效，为助力高质量共建“一带一路”，更好服务经济社会发展贡献更大力量