河南铁桥货运代理有限公司联运部：
中欧班列／中俄班列／中亚班列／重箱集结
中亚／中俄／中欧租箱业务
境外段包列：
二连／扎门乌德——莫斯科
满洲里／后贝加尔——莫斯科
山口／多斯科特——莫斯科
果斯／阿腾科里——莫斯科
租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈
优势服务：
>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡
>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境
>>中亚：哈萨克全境。
>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛
哈萨克斯坦回程班列进口家具到天津
在做好各地服务的同时，公司在俄罗斯、白俄罗斯，乌克兰，立陶宛，欧洲、中亚五国、蒙古拥有较强的价格服务实力，可承接国外到门派送服务，为企业的全程运输服务要求提供良好的支持，在实际的运输配送过程中被广大客户认可和接受
中欧中俄中亚 散大件海运 散大件公路
公司特色：
1、沈满欧铁路：沈阳及周边到马拉、汉堡、杜伊斯堡、瑞典、等地铁路集装箱运输代理、整箱拼箱业务，出口欧洲、从欧洲进口双向业务服务
2、中俄铁路集装箱班列：沈阳及周边地区到俄罗斯莫斯科 / 叶卡 /伊尔库等地铁路集装箱车皮业务，南方货物通过海铁联运转接沈阳中欧中俄班列，直达欧洲、俄罗斯等地，承接俄罗斯整列进口木材等业务
3、中白俄罗斯铁路班列
4、中亚五国铁路集装箱租箱自备箱及车皮业务
5、国内铁路：沈阳始发到西安/郑州/太原/连云港等车站
6、空运：沈阳/北京/上海/郑州始发到各地机场 空运及到门服务
7、散杂件运输：全国各地超大件公路、海运出口散货船运输，鲅鱼圈港、天津港、上海港散货出口优势明显
南京中欧班列已通达15个国家70多个城市
2023-04-19 09:42:17
日前，随着中欧班列南京-明斯克新线路的开行，南京已稳定开行7条中欧班列，覆盖远欧、俄罗斯等15个国家，通达70多个城市，行经我国阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、磨憨等六大口岸，在保通保畅、互联互通中有力地发挥了班列力量
近年来，南京中欧班列开行规模持续提升，2021年实现开行235列（按41车/列折算，下同），同比增长34%；2022年实现开行311列，同比再增长32.8%；今年一季度积极应对市场变化和去程计划收紧影响，保持稳健发展态势，实现开行99列，超额完成首季“开门红”目标，超序时进度6.3个百分点，在去回结构优化上，南京中欧班列回程占比也在不断增加，今年一季度实现去回均衡发展，有力提升运行质效
围绕产业链供应链稳定畅通，南京中欧班列积极融入国内双循环，贴近市场需求和对外经贸往来，在提升东、中通道能力、稳定开行俄罗斯方向线路的基础上，2021年5月应中荷双边经贸往来需要，首开至荷兰蒂尔堡线路；2021年12月把握中老铁路开通契机，率先开行长三角首趟中老铁路货运列车，运营规模及线路稳定性居全国前列；2022年10月推动中亚回程线路开通，有力推动全省与中亚国家双向贸易发展，助力地方企业“走出去”
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全国首趟实施“快速通关”模式出口汽车专列发出 2023-04-19 09:44:574月17日，一列满载着110台东风汽车的中欧班列由中铁联集武汉中心站始发，经阿拉山口口岸出境，这批来自湖北造的汽车将运往俄罗斯别雷拉斯特，这是全国首趟以“快速通关”模式出口的汽车专列，相比普通通关模式缩短了1-2天铁路“快速通关”模式是海关总署会同国铁集团于2021年9月10日共同推动中欧班列快速发展推出的一项便利措施，能有效提高中欧班列境内段转关运输通行效率和便利化水平，在该模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行无纸化审核、放行及核销，实现了对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，企业无需另行申报并办理跨省转关手续，降低了运营成本，也提高了通关效率“为保障此趟东风汽车专列快速通关，加强多方协作沟通联系，依托铁路口岸、舱单管理系统、单一窗口三方数据互联互通，提升可视化、智能化监管水平，进一步压缩通关时间，保障各环节作业有序衔接，提供“一站式”服务，进一步提升了通行效能，阿拉山口海关监管二科副科长单浩宇说，与始发地海关建立“点对点”联系配合机制，衔接“属地监管-转关运输-班列出境”全流程，提升班列全链条监管效能，多向联动及时解决班列报关、查检、后续监管等环节通关难点问题铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运营管理科助理工程师鲁海飞说，通过信息化系统实现了铁路与海关数据的互联互通，缩短了联运票据办理时间，实现了报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接，同时，还通过定期与哈萨克斯坦多斯特克站沟通协调，不断缩短中欧班列在口岸站停留时间，让铁路换装作业快起来、车辆循环更加顺畅，进一步盘活了口岸的站场能力目前，阿拉山口口岸已通行103条中欧班列线路，日均通行数量达到了17列，不断发挥向西开放的窗口作用
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1、沈满欧铁路：沈阳及周边到马拉、汉堡、杜伊斯堡、瑞典、等地铁路集装箱运输代理、整箱拼箱业务，出口欧洲、从欧洲进口双向业务服务
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5、国内铁路：沈阳始发到西安/郑州/太原/连云港等车站
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7、散杂件运输：全国各地超大件公路、海运出口散货船运输，鲅鱼圈港、天津港、上海港散货出口优势明显
南京中欧班列已通达15个国家70多个城市
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日前，随着中欧班列南京-明斯克新线路的开行，南京已稳定开行7条中欧班列，覆盖远欧、俄罗斯等15个国家，通达70多个城市，行经我国阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、磨憨等六大口岸，在保通保畅、互联互通中有力地发挥了班列力量
近年来，南京中欧班列开行规模持续提升，2021年实现开行235列（按41车/列折算，下同），同比增长34%；2022年实现开行311列，同比再增长32.8%；今年一季度积极应对市场变化和去程计划收紧影响，保持稳健发展态势，实现开行99列，超额完成首季“开门红”目标，超序时进度6.3个百分点，在去回结构优化上，南京中欧班列回程占比也在不断增加，今年一季度实现去回均衡发展，有力提升运行质效
围绕产业链供应链稳定畅通，南京中欧班列积极融入国内双循环，贴近市场需求和对外经贸往来，在提升东、中通道能力、稳定开行俄罗斯方向线路的基础上，2021年5月应中荷双边经贸往来需要，首开至荷兰蒂尔堡线路；2021年12月把握中老铁路开通契机，率先开行长三角首趟中老铁路货运列车，运营规模及线路稳定性居全国前列；2022年10月推动中亚回程线路开通，有力推动全省与中亚国家双向贸易发展，助力地方企业“走出去”
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