隧道排水轴流泵起动过程中，原始轴心轨迹呈外“8”字形且“毛刺”较多，而分解提纯后的一倍频和二倍频轴心轨迹分别呈圆形和椭圆形，说明起动过程中转子系统存在不平衡和不对中等问题。
隧道排水轴流泵起动过程中的轴心轨迹测量结果分析表明，由于转子系统存在由不平衡量引起的工频振动和不对中现象导致的同步正进动，转速增加使得转子不平衡增大，径向偏移量增加，水平方向振动加剧，加速是造成轴系振动恶化的主要原因。
起动过程中隧道排水轴流泵转子系统的运行状态受瞬态效应引起的水力激振、冲击负载等影响较大。当转速达到大值时，扬程随之到达大，并在加速结束时出现一个瞬时冲击扬程和冲击负载。与此同时，加速起动末期轴系振动也出现一个峰值并随转速稳定逐渐减小并稳定。因此，加速完成时的瞬态效应更易加剧轴系振动并诱发振动故障恶化。
隧道排水轴流泵主要特点如下：
1、叶轮、导叶模型均经过模型实验，泵效率能达到85%左右。
2、合理选择屯动机冲片种类，降低制造成本，细长的电动机外形有利于提高泵效率。
3、隧道排水轴流泵采用多个独立的橡胶密封圈串联使用，保证电缆密封装置可靠，同时对电缆进行横向密封，将电缆与电缆护套制成一体化结构，这样即使在电缆外层橡套破损的情况下，仍能保持良好密封，有效地阻止水进入电动机腔内。
4、接线盒与电动机腔完全分隔独自密封，即使电缆破损，也不至于导致电动机腔漏水。
5、电动机定子采用F级绝缘(1550c)，每相并配有过热过载保护，电动机内部设计泄漏、轴承温升保护。