天津网约车许可证转让,行情合适

老板目前这家天津网约车许可证转让大概情况是这样的，公司目前是许可证和批复文件齐全，该有的手续全部齐全，也没有其他不良的情况，公司非常干净，没有实质开展过业务，公司是在我客户的名下，他申请后没有心力开展业务，打算转让，如果您有意向收购一家注册地天津的带有网约车许可证的公司，可以随时对接，行情合适，操作流程简单快，费用还可以谈。

关于网约车许可证相关部分知识：

第十九条 申请从事网约车服务的驾驶员，应当符合下列条件：
(一)具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》；
(二)持有有效的相应准驾车型机动车驾驶证，且至申请时具有3年以上驾驶经历；
(三)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，*近连续3个记分周期内没有记满12分记录；
(四)无犯罪记录；
(五)参加网约车驾驶员从业资格合格；
(六)申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录；
(七)法律法规规定的其他条件
[26]
深圳
2016年10月8日，深圳市交通运输委员会发布《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》

第四十四条 网约车驾驶员违反本办法规定违规收费的，由市市场监管部门责令改正，并对每次违法行为处以50元以上200元以下罚款

以下内容略：
在电影216年成绩单乏善可陈，全年票房6亿“大目标”遥遥无期的情况下，《恶意影评伤害电影产业》这篇新闻的观点，将产业发展停滞的矛头，直接指向“电影的衣食父母”影迷身上，这显然有失偏颇。如果将大V、公号、媒体都纳入影迷的范畴，无论何种原因，观影者都应该有评论电影的权利，而给他们心目中的烂片差评、佳作好评，这是纯个人的事情，没必要上纲上线到为电影产业负责任的高度；而让影迷为国产电影整体水准的差强人意背锅，就像将足球水平太差归罪于球迷不给好评，显然毫无道理。