涡轮流量计常见问题及日常维护：
流量计显示流量小，而实际流量比较大
一般造成这个问题的原因是叶轮旋转不滑快或叶片断裂。将流量从管道拆除，检查流量计是否被缠住或有破损现象。
流量计显示误差比较大
(1)首先检查流量传感器系数即K值和仪表其他参数是否设置正确
(2)客户有条件的情况下，用电子秤进行实际标定校准。如流量重复性差或根本无法校准，可与供货商
涡轮流量计使用过程中度下降，分体式液体涡轮流量计，可能是以下原因
涡轮流量计在使用过程中度下降，可能是以下原因：1、介质中一般都有一些杂质，对轴承、轴要产生磨损，使两者间的间隙增大，动件的动平衡被破坏，转速下降，或者脏物进入间隙内，使运动阻力增大，转速下降。这些原因都造成仪表显示值减少，出现负误差，对流体的供方不利。2、流体温度、压力的变化可能使管道内液体逸出所含的空气或者因管道内的压力低于流体的饱和蒸汽压、使部分液体变成蒸汽，也可能因介质的负压使外面的气体被吸入管道内，这些气体随着被测液体流动，造成仪表指示值增大，出现正误差，对流体的需方不利。3、流体中的纤维状或粘性杂质附在流量计的转动部分，使转动阻力增大，脉冲液体涡轮流量计，造成仪表的指示值减少，出现负误差，对流体的供方不利。4、工作环境比较恶劣，例如，电磁场干扰、灰尘、高温、振动、潮湿等，可能造成涡轮流量传感器的误动作或失灵，直接造成涡轮流量计的示值误差，误差是正值也可能是负值，可能不明显，也可能完全失效。对于上述现象，在比较严重时，天津液体涡轮流量计，能从流程工作状态的对比中发现问题，容易采取相应措施。但是，在问题初期，不采取特殊措施就不能发现问题。
涡轮流量计检修都有哪些要做的，需要注意什么呢？
涡轮流量计主要运用在水、柴油、等无杂质无强烈腐蚀性液体。它是吸取了国内外流量计的先进技术，经过自身优化设计，具有结构简单、轻巧、精度好、重复性好、反应灵敏、安装维护使用方便等特点的新一代流量计产品。
检修
1.仪表停用时，先开旁路阀，再关闭上游和下游阀门。
2.涡轮流量计在检修时，应把拆下的流量计两端包好，同时工艺管道两端也包好，以免污物、铁屑进入流量计涡轮造成损坏。
3.流量计清洗时应尽量不动感应线圈，清洗的步骤如下：
3.1旋出前导流压圈，去除前导流器和叶轮。
3.2旋出后导流压圈，取出后导流器。
3.3将导流器、叶轮放入（）中清洗，用小毛刷将轴承内污物清理干净。
3.4检查轴承磨损情况。轴承和转轴之间的间隙一般为0.02～0.03mm，间隙太大应当更换。清洗时应注意，不要将感应线圈碰上油。
3.6清洗后晒干，按照拆卸时相反的步骤进行安装。
3.6检查涡轮运转情况，应转动自如，若不能达到要求，可将前导流器取出，旋转一个角度后，再装入检查，直到达到满意的要求为止。
3.7压紧前导流器，检查涡轮仍能运转自如。
4.常见故障和排查
4.1显示仪表不指示、不计数：检查显示仪表和涡轮流量计之间的连线是否有短路和断路；电磁感应线圈有无断开；涡轮有无被污物卡住。
4.2显示仪表工作不稳定：检查有无磁场干扰；叶片有无杂物缠绕；轴承是否磨损过大。
4.3显示仪表不准确：频率是否过低；频率转换器是否不准确；仪表常数是否选择不当。
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