我司是中蒙班列，中俄班列，中亚班列前期规划方和策划方，也是国际陆港的顾问团之一，依托和国铁集团18年来的合作关系，从12年和国际陆港开始对接国际铁路集装箱班列业务，我司从06年开行了国内到上海的列海铁联运，那时候还没有班列集装箱计划，蓬车，敞车，铁路平板，罐车等，很好的执行了很多当时信用证交付着急的客户的要求，因为信用证要求晚开船日，我们海铁联运提单，可以按照铁路开行的时候作为开船时间来执行。银行默认符点。我司也执行了超尺寸平板到俄罗斯的运输，集重货物的运输。

蒙古国是一个位于中俄之间的内陆国，总面积156.65万平方公里，仅次于哈萨克斯坦，排名世界内陆第二位。领土辽阔，但蒙古国作为一个内陆国，相比沿海，在发展经济的过程中，无疑有着的劣势。这个劣势就是没有出海口。

蒙古国进出口有两种方式：

从中国进口到蒙古国运输方式：

1 从国内各大火车站装铁路集装箱到二连浩特经蒙古国扎门乌德北上到乌兰巴托 ，达尔汗，乔巴山等

2 汽运操作，各大口岸经二连浩特经蒙古国扎门乌德北上到乌兰巴托 ，达尔汗，乔巴山等

3空运货运，北京飞乌兰巴托

铁路发运和海运发运时间节点不一样，海运一般提前2-3天到港就可以 ，铁路要求7天

时间节点：

1、托书截止时间：N-712:00（工作日）

2、到货截止时间：N-618:00（自然日）

3、N-518:00单证提供完毕，安排进站（工作日）

4、配合解决单据问题，确认完毕报关放行

5、申请代码，安排发运 

天津石家庄北京到外蒙古乌兰巴托铁路运输 铁路集装箱出口物流 全程8-10天

第二种是蒙古出口，一般是经过中国天津港出口

常年对外销售铁路运输、中亚、蒙古、俄罗斯等产品,公司秉承以用户需求为核心，坚持“质量到位、服务”的经营理念,在商务服务－物流服务行业获得了客户的一致认可和高度评价,公司以为客户创造价值为己任，期待为您服务！本公司主要从事乌兰巴托散货拼箱乌兰巴托汽车运输 乌兰巴托危险品运输蒙古汽车运输 二连浩特报关代理 蒙古散货拼箱 蒙古汽车搭建运输 

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我司为客户办理铁路集装箱运输、整车运输和散货拼箱，从中国各地经阿拉山口、二连浩特、满洲里到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯和蒙古国等地；并且为客户提供车皮加固方案、大件设备运输方案设计，国外合作司电报恢复，出口报关报检、货物跟踪、门到门运输、运输保险等运输配套服务，尤其在铁路集装箱联运计划保障、车皮调运、国境口岸报关、报检、换装方面有的优势。  公司凭借的物流管理理念、高素质的化团队、丰富的行业经验，在化、化的服务及的信息技术的支持下，根据客户具体特点，设计策划个性化物流配送方案，以服务满足客户的物流服务需求，为您提供安全、迅速的化物流和贸易服务！  我们公司全体员工愿和每位新老客户携手合作，我们将以百分努力换取您的十分信任，一次合作永运朋友，让你我们在合作中搭起互信的桥梁，共创美好的未来。铁路运输：1、国内至俄罗斯、蒙古、中亚五国、欧洲的集装箱、棚车、敞车、平板车等。2、我司在各站办理整车及集装箱的发运业务。也可在乌西站办理盖车、敞车、平板车及集装箱的换票代理运输业务。公路运输：1、国内段运输：承揽全国各地，至新疆各口岸。新疆各地州，至全国各地的三超货物，普货，零担货物。境外段运输：南疆地区口岸：

1>从喀什-卡拉苏至穆尔尕布至霍罗格至杜尚别。2>喀什至伊尔克至奥什至卡拉梅克至杜尚别 。3>喀什至伊尔克至奥什至胡江特或乌兹别克斯坦境内。4>喀什至吐尔尕特至比什凯克。5>喀什至伊尔克斯坦至奥什；6>喀什至红旗拉普至苏斯特至巴基斯坦境内；7>从喀什-卡拉苏至穆尔尕布至霍罗格至杜尚别至昆都士。北疆地区口岸：1>霍尔果斯口岸、杜拉塔口岸、巴克图口岸、吉木乃口岸、塔克什肯口岸至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、外蒙古、阿富汗。我公司可清关城市：1：哈萨克斯坦阿拉木图市。2：塔吉克斯坦杜尚别市。3：吉尔吉斯斯坦比什凯克、奥什。注：公路铁路运输货物都可清关。零单货物运输及地区：1：哈萨克斯坦/阿拉木图市。2：乌兹别克斯坦/塔什干。2：塔吉克斯坦/杜尚别市。3：巴基斯坦/伊斯兰堡。4：吉尔吉斯斯坦/比什凯克、奥什。

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天津港至蒙古国的集装箱运输能力增长

天津港是华北大的运输和物流中心，与180多个国家和600多个口岸进行贸易。随着经济从引起的收缩中恢复过来，货运周转迅速增加，导致了货运交通拥堵。

为了增加到达蒙古国的集装箱数量，有必要增加货运列车数量。在天津港运往蒙古国的集装箱数量每天增加100个。有必要将火车数量增加2-3倍。

天津石家庄北京到外蒙古乌兰巴托铁路运输铁路集装箱出口物流据蒙古国交通运输发展部消息称，积压在中国天津港的蒙古国3162个集装箱的批943个集装箱货物近日运抵蒙古国扎门乌德站。

6月9日至17日，相关部门从中国内蒙古自治区二连浩特站接收了18列进口集装箱列车。

到今年6月8日为止，每天只有1列从天津港至蒙古国的集装箱列车，而现在这一数量已翻了一番。

天津石家庄北京到外蒙古乌兰巴托铁路运输铁路集装箱出口物流按照将汽运货物转用铁路运输决定，上周有125个车厢货物入境蒙古国，其中41个于6月16日入境，33个于6月17日入境。与前些日子相比，货物运输量增加了两倍。

天津港(Tianjin Port)，位于中国天津市滨海新区，地处渤海湾西端，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地。

连接东北亚与中西亚，是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。

天津港是中国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。

天津石家庄北京到外蒙古乌兰巴托铁路运输铁路集装箱出口物流天津港与京哈铁路、京沪铁路、京津城际铁路三条铁路干线交汇，并外接京广铁路、京九铁路、京包铁路、京承铁路、京通铁路、陇海铁路、包兰铁路、兰新铁路等干线与全国铁路联网。

北达北京、内蒙古和东北，南抵华东、华南各地，西连西部和西北部内陆地区，进而连通蒙古、俄罗斯及欧洲各国。

中国将打造新亚欧大陆桥和实施"一带一路"战略作为深化对外开放的重点，而天津港正处于亚欧大陆桥桥头堡的地位又是一带一路+沿线的重要战略城市。

天津石家庄北京到外蒙古乌兰巴托铁路运输铁路集装箱出口物流随着东北振兴、中部崛起、西部大开发战路的实施，天津港所辐射的腹地经济不断发展，北京经济图、京津冀城市群、天津自贸区等相关概念的提出，使得天津港处于带动北方，乃至中国发展的重要战略地位