天津到蒙古乌兰巴托铁路集装箱运输方案车皮运输计划

中国到蒙古的中蒙班列：中国到蒙古乌兰巴托铁路运输
这标志着中国河南省郑州市首趟中蒙班列正式上线运营，将成为深化对蒙古物流全方位交流合作，带动河南省周边开放升级的新引擎，班列全程运行2520公里，经中蒙铁路1500公里到达中蒙边境二连浩特口岸站出境，再经蒙古国扎门乌德大铁路790公里到达蒙古乌兰巴托站，全称2500公里的中蒙大铁路跨进物流高光时代，表示这中国与蒙古的进出口贸易数量的集聚增加和双方友好关系。
蒙古班列运行路线：
1、大陆（郑州）——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆（郑州）——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
运行时效：郑州直达蒙古乌兰巴托站运输时效10天，中转口岸二连浩特，无阻拦不收疫情影响，正常开通运营，尽量确保时效的准确性。
可承接货物类型比较多：日常百货，塑料颗粒，设备机械，养殖畜牧业设备，肥料出口，耐火砖材料，耐火材料，胶合板，木材，原材料，等都是可以撑到到蒙古的出口设备；
蒙古乌兰巴托
郑州到蒙古班列（郑州～蒙古乌兰巴托）,中国大陆——二连浩特——扎门乌德——蒙古乌兰巴尔托海关库铁路运输及公路运输,中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,提出建设丝绸之路经济带战略构想后的中外经济合作项目，对于充分发挥郑州作为“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥东桥头堡的战略区位优势，促进我国与中亚特别是上合组织成员国的交流合作，具有重要意义,连接中欧的西伯利亚大铁路，其宽轨铁路行驶里程长达9500多公里，贯穿蒙古，俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰,中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市,日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运。
蒙古各大口岸出运铁路或者汽运都是在逐步开展业务，为了尽量保证您的货物顺利出运，我司已经协商好各个蒙古陆运口岸的负责人，进行全方位的进出口物流供应服务，蒙古的口岸大全如下：
1、二连浩特口岸G208——扎门乌德（蒙古）
2、塔克什肯陆运S320——布尔干（蒙古）
3、老爷庙S236—布尔嘎斯台（蒙古）
4、红山嘴——大洋（蒙古）
5、满都拉S211—杭吉（蒙古）
6、珠恩嘎达布其S204—毕其格图（蒙古）
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汽运散货拼车：中国各地至哈萨克斯坦汽运散货拼车业务，有效解决集装箱铁路运输单柜配对难、配对运输周期长、配对铁路运费高行业难题,集装箱运输：凭借中外运总公司开行稳定、区位优势、价格优惠的兰州中川北站中亚班列，组织山东淄博农中站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周周五发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得“铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲,全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地,“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天),2013年11月29日，乌兹别克斯坦首都塔什干上海合作组织成员国总理第十二次会议上，表态：中方愿在新亚欧大陆桥东端的连云港，为上合组织各成员国提供物流、仓储服务阿拉木图
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上述班列开行初期，各地方班列运行通过补贴等措施培育市场，为保证班列稳定开行，树立中国至欧洲铁路国际联运品牌和“一带一路”战略实施提供了有力支撑,特别是经由中东、黑海港口转运至中亚，外高加索等内陆国家和地区的货物，可提供全程海陆多式联运服务,郑州环航国际货运代理有限公司依托并充分发挥新疆北方5个公路口岸（都拉塔、霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、吉木乃）的地理优势，为同行业界提供中国各地至中亚五国、俄罗斯公路运输及延伸服务,“中蒙号”中亚班列自2022年3月1日正式定图开行，是河南省地区首条跨境货物班列线,公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、追求卓越！可为您提供完整的散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务
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