随着物流行业的快速发展，物流运输逐渐向集约化、化发展，分工逐渐细化，对运输车型的要求也朝着更加细致、的方向发展。此次全新推出的M系列中体轻卡意味着庆铃五十铃已经形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的产品阵容，满足各细分市场的需求，为用户带来更多的选择。
庆铃五十铃100P/600P国六轻卡，搭载五十铃技术成熟可靠的4K发动机，天津庆铃五十铃汽车，120马力，大扭矩290N.m，满足动力需求的达到国六b排放标准。整个发动机拥有智能电子控制系统、智能油耗系统配合增压技术、电控水冷EGR系统等匹配方案，使发动机工作始终保持经济油耗区，天津庆铃五十铃卡车，提升燃油经济性。值得一提的是EGR废气再循环装置，可以将部分废气和新鲜空气混合输至气缸，能够有效降低高燃烧温度以及减少有毒气体排放。
中国轻卡市场带来不小的影响
从上个世纪末开始，无论是私企还是国企事业单位，尤其在粤港澳地区，ISUZU几乎是能见度高的轻卡。现在市面上见到的五十铃轻卡，都是庆铃汽车生产的100P、600P、KV100、KV60(参数|询价)0等升级车型。近年来，排放升级、超限治理等形势严峻，对中国轻卡市场带来不小的影响。而庆铃汽车岿然不动仍然受市场和用户青睐，“DPF”和“轻量化”不得不提。
为什么气刹配上断气刹制动力更强？
有许多轻卡开始配气刹系统，但并不是所有气刹车型在驻车制动上都搭配断气刹，有不少气刹车型配备的还是传统的拉线式手刹，这种手刹的制动力矩作用在传动轴上，只能在车辆静止的状态下使用，庆铃五十铃，如果在车辆行驶中使用，易造成传动轴和后桥的严重超载荷，甚至还有可能因为差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向天津庆铃五十铃轻卡，进而导致车辆跑偏的危险状况的发生。
气刹行车制动配合断气刹驻车制动的好处显而易见，如果是气刹+手刹的普通组合，在气泵、管路、储气筒、制动阀等任何一个部位发生故障时，气刹会失灵，而一旦手刹或传动轴出现机械故障，手刹也会失灵，两者遇到故障，车辆就完全刹车失灵了。但若是气刹+断气刹的组合，即便是气刹失灵，断气刹也会因为气压过低产生刹车效应，通过刹住后轮来保证车辆安全。
天津庆铃五十铃汽车-庆铃(在线咨询)-庆铃五十铃由庆铃巨咖(天津)汽车销售有限公司提供。“天津五十铃汽车”选择庆铃巨咖(天津)汽车销售有限公司，公司位于：天津市西青区精武镇牛坨子津文公路与津晋公路交口西200米，多年来，庆铃坚持为客户提供好的服务，联系人：刘经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。庆铃期待成为您的长期合作伙伴！