烟台到韶关海运 天津到泉州快船
我公司是一家综合化的货运代理企业。公司经营国内外集装箱门(DOOR)—门(DOOR)的运输,国内的海运陆运运输服务。具有集装箱海运代理、货运代理、多式联运、险、仓储等综合的物流服务能力。煜之航公司,拥有一支高素质的、具有团队精神、服务意识强、水平高、有强烈责任感和事业心的经营者队伍;公司拥有一支集装箱运输队伍,目前拥有15台集装箱运输车辆,随着公司的不断发展,正在逐步壮大;具备现代化的办公、交通、通信设施。凭借海运各港口城市和境外部分港口的强大信息资源共享网络,在国内,已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、山东、安徽、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水陆、陆路联合运输网络。
集装箱规格如下:
20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27吨,适于装重货)
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26吨,适于装泡货)
计费方法(门到门):装货拖车费+海运费(含码头费)+送货拖车费如需祺船期和报价敬请来电咨询,我们将为您提供高质量、低成本的海运物流服务
载重轮胎是指载重汽车、公交和旅游大客车上使用的载货和载人的轮胎。轻卡轮胎为轻型载重汽车、商用、旅行面包汽车以及低位拖车等用的轮胎,多为货物和乘客运输两用。轮胎的断面宽和内径都比乘用轮胎大,并用英寸表示。一般断面宽从6.00in到14.00in,内径:载重轮胎为18~24in,轻卡为13~17in,拖车低到15in。轮胎充气压力也比乘用轮胎高,通常达到600~900kPa。载重和轻卡轮胎的生产量在发达国家一般占15%~20%(轻卡为5%~7%),中国占到25%~30%。其他国家80%~90%已实现了无内胎和子午化,20%~30%开始扁平化,对公交和旅游大客车和面包汽车已基本上达到了三化。由于在高速公路上的行驶速度已达90~130km/h(载重)和90~160km/h(轻卡),因而安全性也成为重要的条件。同时,它们对经济性也提出了许多新的要求,轮胎不仅抗磨耐久、长时间安全使用,并且还要降低燃料消耗,减少废气排放,消除振动噪声,改善环境污染状况。因此,载重和轻卡轮胎正向着均一耐磨性、高耐久性和低滚阻型的方向发展。花纹已从原来的横向和横向为主,转向了横顺结合和以顺为主的形式,无噪声和静音花纹的比例不断在扩大。胎体也要求进一步坚固,对使用后翻新比例和次数的增加甚至再刻花使用也有期待。载重、轻卡轮胎通常多在使用5年之后要进行检查,必要时更换;达到10年之时,不管使用与否都要全部予以更新。但在具体使用时,由于用途和使用条件不同,对轮胎性能和质量的要求重点也有所不同,因而往往会出现很大差异,使用时间并非一成不变,有的甚至不超过1~2年。北美、西欧、日本和中国各有自己的特点,生产使用之时必须考虑这些因素条件因地制宜,确保安全。
运费,是指在海上或者陆地运输中,托运人、承租人或其他有关方对承运人提供的运输服务所支付的报酬。有多种分类:按支付时间分,有预付运费和到付运费;按航程分,有直航运费、转船运费、一程运费和二程运费;按运费限额分,有低运费和高运费,等等。支付运费是托运人的主要义务。通常情况下,班船运费由托运人支付。按《汉堡规则》第16条4款规定,如果提单上未载明由收货人支付运费,应为不由收货人支付运费的初步证据。对此,中国《海商法》第69条也明确规定托运人应当按照约定,向承运人支付运费。托运人与承运人可以约定运费由收货人支付。但是,此项约定应当在运输单证中载明。承运人的到付运费可以投保,货主也可以把已支付的运费予以投保。
烟台到韶关海运 天津到泉州快船