美国泛大西洋船公司（Pan-Atlantic SteamshipCo.）使用一艘经改装的T－2型油船“马科斯顿”号，在甲板上装载了58个大型集装箱，试运行纽约至休斯顿航线。3个月的试运行取得了巨大的经济效果，显示了集装箱运输的巨大优越性。该公司又将6艘C-2型件杂货船改装成了带有箱格的全集装箱船。艘船的船名为“GatewayCity”，该船设有集装箱装卸桥，载重量90000吨，装载35尺集装箱226只，箱总重25吨，航行于纽约到休斯顿。这标志着海上集装箱运输方式正式开始。货柜船运物流服务热线。
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多式联运。曾尝试扩大内陆运输服务系列的承运商们，大多都遭遇过多式联运定价与货箱疏散等重大挑战。现在，承运商可以用分析解决方案来克服这些挑战，以及降低运营复杂性。此类解决方案可以用内陆运输的历史需求数据和价目表来计算总成本（不仅包括货箱运输所产生的成本，还涵盖了其它多种可变因素，江门到天津货柜船运物流，如潜在的疏散需求或设备延迟等），给出的门到门价格建议。它还可以根据客户的具体需求，为其提供的内陆运输模式建议。此外，海运和内陆承运商们还可以通过共享在线平台来简化运营，以及改善货物与交付的可预测性。货柜船运物流服务热线。
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