变速箱产品方面，采埃孚福田自动变速箱嘉兴有限公司总经理左萌表示：“从设计、制造、质量控制、应用方面来说，嘉兴工厂与国外的产品完全一样，但是嘉兴工厂所生产的变速箱更加“接地气”。首先，嘉兴针对需求的相应速度更快;其次，自动挡变速箱与手动挡变速箱相比，需要进行匹配应用，我们可以和福田戴姆勒一起到用户群体中进行实地调试，这样的话自动挡变速箱相比德国进口的产品会更能满足用户需求。通过国产化，我们可以缩短零部件供应周期，天津欧曼重卡，另外能够进一步实现用户的运营价值。”
2019新款EST-A超级卡车，我们知道，为了凸显旗舰车型的奢华气息，EST-A车标由传统的“银色”改为“金光色”，寓意奢华、时尚；而相比EST，EST-A则表示这是标配了AMT手自一体变速箱的欧曼超级卡车。
看到EST-A还有金色车标，很多人下意识的想到一些高duan配置，手自一体变速器、空气悬挂、盘式制动、主动安全系统等等对标欧洲卡车的高duan配置。恰恰相反，今天实拍的这款欧曼EST-A超级卡车，除了手自一体的变速箱，亮点之处就在于增加了更多大众化的配置。
欧曼EST-A是针对物流市场推出的一款高duan车型，其中欧曼EST-A中的A指的是AMT手自一体变速箱和空气悬架，足以表明其身份，如果你说这是欧曼旗下目前高duan的车型，也许不会有人反驳。
除了自身出色的传动性能、节油能力，以及更好的驾驶体验之外。福田戴姆勒汽车还为欧曼超级重卡配装的采埃孚TraXon自动变速箱提供省油、终身质保、不开箱服务、长保修、超长保养、免费外出救援等六大售后服务承诺，保证用户买的放心，用得省心。
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