低速行驶强过原地热车；很多吸污车车主认为，原地怠速等到发动机温度符合使用温度后，才驾车出发；也有的车主认为，热车一定要连通变速器在内的车身相关部件都热起来，才算是完整的热车过程。其实，怠速原地热车实在没有必要，还浪费和时间。且发动机怠速空转时还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害发动机。有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，此举更是令发动机快速磨损，严重损坏了发动机的核心部件不说，一点好处也没有。
东风153吸污车操作变换挡位时要采用两脚离合器的方法
我们来了解吸污车低速档换高速档和搞速档换低速档的方法，也就是我们平时所讲的“两脚离合器”换挡法，目的是在换挡时使两个齿合齿轮圆周速度相等或相近，避免齿轮撞击产生噪声和损坏。东风153吸污车操作变换挡位时，一定要采用两脚离合器的方法。具体操作如下：：低速档换高速档，加档前应加大油门提高车速，当达到适合换高一级档位的车速时，立即松开油门，同时迅速踩下离合器踏板，并将变速杆推至空挡，专业吸污车价钱，接着抬起离合器踏板，稍停再踩下，随即将变速杆准确地由空挡推进所换高一级挡位，然后柔和地抬起离合器踏板，专业吸污车报价，逐渐加大油门，使吸污车继续行驶。
吸污车档位的功能与作用：吸污车变速器档位分低档、中档、和倒档，大多数五档变速箱以一、二档为低速档，天津专业吸污车，三档为中速档，四、五档为高速档。档位越低，速比越大，专业吸污车价位，吸污车传动轴转速低而车轮上驱动转矩相应越大，吸污车的牵引力就越大；反之，吸污车的推动力就越小。为此，吸污车在需要牵引力大的时候（如起步、上坡、坏路等），应选用一档或二档，当要由低档向或由向低档过渡或在转弯、会车、坡道行驶时选用三档，道路条件较好时，应选用四、五档。
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