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(1)由于电涡流缓速器的定子和转子之间没有接触，汽车空调泵维修，不存在磨损，因而故障率极低，平时除了做好例行检查，保持清洁以外，其他工作很少，所以维修费用极低。
（2）由于电涡流缓速器能够承担车辆大部份制动力矩，因而能够延长轮制动器的使用寿命，降低用于车辆制动系统的维修费用，提高经济效益。据统计，安装电涡流缓速器的车辆，专业维修汽车空调，其车轮制动器寿命至少可以延长4-7倍，轮胎寿命延长20%。
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液力缓速器的优点是：缓速比发动机缓速装置高，能以比较高速度下坡行驶；尺寸和质量小，天津汽车空调，可与变速器连成一体；工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消撤，且在长下坡时可保持发动机的正常工作温度；低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移。缺点是接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂。
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一方面，如果是新车型选装液缓，匹配的成本相对来说要大很多，这时候如果不是批量的订单，就很难有利益驱动让厂家去做这些事情了。
另一方面，去过卡车车企的朋友应该都知道，卡车的组装是通过流水线进行的，如果是单批次的车辆想要加装液力缓速器，会拖慢整个流水线的速度，从而影响车企的产能。
目前部分车企在解决有液缓需求的订单时，一般不会走组装线，而是由专门的加装人员进行地毯式的加装，汽车空调维修多少钱，消耗的时间也就比较长。
厂商的交货时间长，经销商想尽快实现成交不愿意多等，终可能就变为经销商不愿意去推荐带有液缓的车辆给用户。信息的不对称，也让用户自己选装液缓的机会变的很小。
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