消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去。当声质量（Mass）与弹性(Elasticity)量均衡（Balance)时，产生共振。在共振频率(frequency)及其附近，空气柱振动速度（speed）达到大的值，因此消耗的声能Zui多，消音量大。声能的较大化减少还与摩擦和声辐射(Radiation)有关。
通过(tōngguò)对5500r/min时的频谱图对比可以看出，消声器尾管厂商，装锅炉（Boilers）消声器（muffler）后，排气噪声（泛指嘈杂、刺耳的声音。吹扫消声器可以用于机组完成安装或恢复性检修，投入运行前，为了确保机组的安全经济运行，必须进行蒸汽吹管来清除过热器与再热器系统管道内部的锈皮、焊渣以及其它杂物等工业垃圾，为彻底清除管系内的杂物，消声器尾管厂，吹管次数多达几十次甚至上百次，汽车消声器尾管，并持续几天或更长的时间。
原厂规格的排气管尾段材料采用镀锌铁板、铁管制成，内部也是由回压隔板、和消音棉组成。高性能的尾段排气管壳体也采用耐用、耐热的不锈钢材料制成，内部由回转式回压隔板使排气顺畅的排出，采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉，可在减少排气阻力的同时，保持引擎合理的低转速扭力输出，并大大延长消音棉的使用寿命，使排气管保持稳定的排气顺畅度的同时，能长时间保持正常的消音能力。近年出现的钛合金尾段排气管，不仅耐高温、耐用性能得到大大提高，排气效率也由于排气温度的提高而得到大大提高，而且钛合金尾段排气管重量轻，材料强度大，与同等规格的不锈钢尾段排气管相比，重量可减轻40%、管壁可以薄30%。但是由于钛合金材料加工难度大，又需要使用激光焊接，故成本比不锈钢产品高近一倍。
消声器与排气管道消声器以及鼓引风机消声器的形式相同，均采用对中、高频宽带特性有较好效果的阻性吸音降噪原理，对低、中频和脉动特性时有良好效果的抗性消声降音原理以及微穿孔消声器和阻抗复合式消声器。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率(frequency)范围(fànwéi)内获得良好的消声效果(effect)。取得了良好效果。不使用任何阻性吸声填料，采用微穿小孔多空腔结构（Structure），天津消声器尾管，高压（gāoyā）气流在消声器内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频。阻力损失（loss)小，消声频带宽，工作（WORK）时不起尘。不怕油（oil）雾、水气。
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