不能只添加不换油。机油在使用过程中质量和数量都会下降,不断向润滑系统中添加一些新油,只能弥补数量上的不足,而不能完全补偿机油质量的下降。这种只添加不换油的作法,是将新机油和旧机油混合使用,有的机手以为这样做是节约油料,其实这种做法不但不节约油料,而且浪费损失增加。因为旧机油里含有大量氧化物、酸性物质、碳粒以及许多金属粉末,加速新机油的变质老化,加剧运动零件磨损速度,会给发动机带来严重后果。如果在柴油机中一次全部换新机油,天津长城船用油价格,可使用500h,而将一半新、掺入一半旧的机油中混合使用,使用时间仅200 h。
减压分馏所得的各种馏分,仍含有许多不良成份和有害成分,北京天津长城船用油,例如多环烃、固体烃(蜡)、胶质、沥青以及影响色度的物质等,还不能直接用作润滑油,必须进一步精制提纯,以保留润滑油中的理想成分和去除非理想组分,使基础油具有较好的低温性能、黏温性能、化安定性能和良好的色度等。基础油精制,主要包括丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制等。
润滑油产品的调合——润滑油添加剂经过精制的不同基础油,还要根据对润滑油性能的不同要求添加相应的添加剂调合,才成为润滑油产品上市场销售。
润滑油的黏度随温度升高而降低。为使润滑油黏度随温度升高而降低不致过大,即改进其黏温性能,需加入黏度指数改进剂。效果较好的黏度指数改进剂是一种高分子聚合物。润滑油加入这种高分子聚合物后,低温时长链缩成一团,天津长城船用油批发,润滑油黏度增加较小;随着温度升高,长链逐渐伸展开来,增大润滑油分子间的运动阻力,减少滑油黏度下降的程度,满足高温时的黏度要求。目前,可满足四季通用的多级润滑油,天津长城船用油总代理,既具有良好的低温起动性能,又具有高温润滑性能,主要是黏度指数改进剂在起作用。
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