天龙KL和天龙VL在内饰方面的对比
天龙KL在内饰的实用性方面延续了天龙重卡的良好传统，门板采用了全新造型，更具设计感，同时更靠前的储物槽位置设计也是源自于天龙重卡，天津东风天锦，在行车时有助于驾驶员随手拿取储放的水杯等物品。而天龙VL的设计相信不用多说也有很多卡友对此熟悉，除了对标当前主流重卡在颜值方面略输一筹之外，其空间的实用性表现还是很好的
驶室整体使用感受通过按键质感有了很大的变化，以门板车窗控制区域为例，天龙KL采用了当前主流重卡都爱的“一贯伎俩”，按键造型以及触感都紧跟乘用车的步伐，而且在功能配置的装备也相当齐全。
相比老平台设计的天龙VL在这方面给人的感受就相对弱了一些，不过好在实用性配置还是相当不错的，因为窄门板的设计，像后视镜电动调节、电加热功能只能被移步装备到仪表台左侧了。
东风天锦后四东风轻量化自卸车 东风轻量化自卸车优势描述；自重轻，油耗低，高安全，高舒适。东风后四自卸车高强度车架，轻量化设计，自重轻，整车载货量更大。东风后四自卸车货箱改装：4800x2200x1445mm，根据政策推荐货箱改装150的前顶，边2底3的高强度板材，2纵梁，4支座，整车自重可以控制在9吨左右。
车主对东风天龙的诉求
1)使用周期：国六标准施行，再结合原本已经低迷的运输环境，卡友们所选择的车型必须具备更长久的使用周期，以此降低运输过程中的成本问题。
2)运营成本：标载运输环境下散户车主们除了考虑基本的油耗之外，人工成本也是不可忽略的重要因素，为此AMT变速器更适合单人长途运输。
3)舒适性：冷链运输行驶线路受货物、运价的影响变数较大，宽体平地板驾驶室所具备的驾乘、储物以及睡眠空间都能迎合实际需要。
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