据介绍，新一代凯运的市场定位依然是中城配市场，在安全、节能、品质、承载和动力方面进行了升级，不仅做到合规，而且在原来的基础上更具经济性，可靠性和安全性。而且在舒适性上也进行了针对性的升级，驾驶室空间会更大，采用全包内饰更安静，全车还拥有17处储物空间，更方便。
因为暂时只有外观照片，关于这款新车的具体参数我们暂时还不知晓，但通过上半年的轻卡市场来看，发动机排量应该也是2.5L，但具体会用什么且让我们拭目以待。
通过以上用车场景分析，我们了解到刘师傅的用车需求大致可以分为以下几点：
1.动力强劲：作为短途重载运输车，强劲的动力输出能够有效提高刘师傅的运输效率，增加收益。
2.承载性：因为装载的是家电、机械等货物，重量在3-4吨之间，所以扎实的底盘是的。
3.通过性：由于运行道路与转弯场地的限制，车辆的尺寸不能太大，通过性要过关。
4.够舒适：虽然跑的是短途，天津东风4s店，但刘师傅一天的工作量并不小，一天下来也累的不行，所以车辆的舒适度也要跟得上。
西康M15发动机自重较轻且运转更加，在自重方面，M15发动机的自重约为1050kg，相比同级别竞品轻约150kg；并且发动机的加速能力和爬坡能力分别有着15-20%幅度的提升，在搭配AMT变速箱时，在复杂路况下时换挡减少28%，车速提升10%，更加。
省钱方面，M15也有拿手好戏，它集合了1800bar高压喷射、23：1高压比、量产48%热效率等七项节油技术。通过整车降阻技术应用、整车控制技术以及驾驶辅助技术、大数据服务支持，相比同级别产品油耗降低1.6L/百公里。
在降低运营成本方面，M15系列发动机的换油周期达到了15万公里，并且标配了缸内制动，制动功率为612马力，大幅降低了刹车片、轮胎的损耗、淋水器的加装费用和加水等费用。
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