车辆的方向盘采用四幅式多功能设计，并且外面有一层皮套包裹，手感握起来非常不错。功能方面，可对接打电话、多媒体音量调节以及定速巡航进行操作，方便又实用。再向右看，是半包围驾驶员设计的中控台，超大尺寸的中控大屏非常瞩目。其下方是自动空调，右边是多功能按键区域，操作非常简单。这款超大尺寸的中控大屏，不仅能够满足卡友们的日常影音娱乐需求，还能对360环视进行可视化操作。
俗语有言，大树之下好乘凉。但是，下雨可就不是这么一回事了。关于躲雨，不止是大树，广告牌、电线杆、墙壁下依然是存在潜在安全隐患的。虽然说这种奇葩事情事发生的概率不高，天津东风商用车，但是一不小心了就亏大了。
下雨时，我们的视线会受到影响，尤其是下暴雨时雨刷器不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水，令驾驶者眼前模糊不清。这种情况除了雨刮器老化以外，还有可能是前挡玻璃表面形成的“油膜”导致雨水难以清理干净。
自计重收费开始，很多人就开始绞尽脑汁想办法降低自重。逐渐的大伙儿开始把注意力放在了前轮上。通过拆掉前轮制动鼓、制动蹄片以及制动气室及其他零部件来降低车辆自重。试想，一辆前双导6X2牵引车，拆掉前面4个轮子的制动装置，减重一两百公斤是没有问题的。但是安全隐患也就此埋下！
在过去车辆制动技术不是非常的情况下，即便有ABS防抱死系统，很多车的ABS可靠性并不强，仍然会出现制动力分配不均或者抱死的状况。这样一来，车辆在刹车时出现跑偏现象，或者主车挂车制动力同步时间差太大，导致出现挂车推头现象，这里就不一一举例了。
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