东风天龙VL牵引车天龙VL基于上一代天龙(D310平台)升级而来,天津东风天龙,外观方面主要有三个变化。1.喇叭没有继续布置在车顶,而是设在了保险杠后方;2.前面板的黑域面积有所加大;3.车标上移,同时加粗了车标两侧的镀铬装饰条。除此之外和上一代车型基本一致,所以整体改动不大。细节部分则是前面板左上角增加了“VL”英文标识,它们分别取自于“价格、长途”的英文首字母,顾名思义,这是一款价值型的长途物流车,也可以理解为是东风的经济型产品,注重的是实用性表现,同时也和天龙KL(D320平台)形成区分
天龙载货车
该车发动机为东风康明斯的ISB22040,发动机排量5.9L,直列6缸,发动机大功率220马力,大扭矩800N.m,大扭矩转速范围1500-1600rpm。燃油喷射系统采用电控高压共轨技术,通过SCR后处理技术达到国四排放标准。
变速箱为法士特的8JS85E变速箱,变速箱大输入扭矩850N.m,头挡速比10.36,高挡速比0.80。该变速箱挡位清晰,换挡流畅,且带有吸入感,十分适合刚学车出来的卡友。后桥为10吨级东风435单级减速桥,速比为5.286,轮胎为12.00R22.5的18层级子午线轮胎。经计算,变速箱在高挡,发动机转速1300-1600转时,对应的车速范围为62-77km/h。这样的经济车速范围仅适合国道不赶时间的普通货物运输。
解放J6和东风天龙对比解放J6外观大部分都没有很大的改变,就是进气格栅、保险杠的线条设计进行了略微调整,使其看起来有着更加饱满的效果;而东风天龙则是取消了代车型的外摆镜设计,同时保留了那日式驾驶室经典的三雨刮设计,在面板处与保险杠的线条也进行了细微地调整。两车前照灯造型与初代设计基本保持了一致,线条不动,细心一看解放J6内部还多了一条当下主流的LED灯带,作为日间行车灯的照明。相比灯光配置,其实两车的表现都“半斤八两”,灯源采用的是普通的卤素灯光。
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