淄博到珠海直达船海运 天津到厦门海运4天到
一：海运物流优势：青岛煜之航货运代理有限公司主要经营沿海内贸集装箱门到门（点到点）运输、内河驳船以及拖车运输服务。
在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。公司与众多大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求。
二：海运物流特点：相对于铁路和陆运，国内集装箱海运更具有经济性、船期稳定性。
三：国内海运运输流程：客户确认价格—>客户接受委托书——>按排订舱和派车—>通知客户装货时间——>装货核对箱号和封箱号——>箱子回场——>上船预计到港时间——>通知客户预计到港时间——>通知客户打款——>收到海运费用——>箱子在码头按排送货——>跟客户确认送货时间——>送货完成
四：内贸集装箱标准：
(1)20GP=5.98*2.35*2.38=33.44立方米（27吨，适合装重货）小柜
（2）40GP=12.03*2.35*2.68=75.76立方米(26吨，适合装泡货)大柜
清光绪二十五年（1899年）11月，法国侵略者迫使清签订了《中法互订广州湾租界条约》，强行“租借”广州湾作为“停船屯煤之所”。法国侵略者划西营（今湛江市霞山区一带）为港埠及行政区，并宣布该港为自由贸易港，在硇洲岛建造了当时远东大、射程远的导航灯塔。
民国元年（1912年），法国侵略者在西营建突堤式栈桥码头334.7米和堤岸式码头232.7米，设立船舶停泊所（仅能供30吨级木驳、帆船靠泊装卸，1000吨级船舶须过驳作业）；还辟有帆船避风塘一处。
二次世界大战期间，上海、广州、香港相继沦陷后，湛江港成为中华民国沿海对外开放的通商口岸。
民国32年（1943年）以后，又经日本侵略者占领和中华民国接收。
至湛江解放时，湛江港已满目疮痍，仅留下上述残破的码头区。
1950年，湛江市开始恢复港口工作。
1953年，中央务院决定在湛江建设一个新的商港并兴建黎湛铁路。
1955年7月，通过了《关于建设湛江港的决定》，将建港工程列为中国一个五年计划的重点建设项目。
1956年5月1日，湛江新港2个万吨级泊位及相应设施提前建成投产。
1958年，1个2.5万吨级成品油泊位建成投产，成立二作业区；
1970年，在调顺岛建成投产万吨级泊位2个，辟作第三作业区。
1974年，中国一个5万吨级原油泊位在湛江港建成投产；同年，“广州湾”正式更名为“湛江港” 。
1980年9月，从湛江港石油码头通往茂名市的输油管开始输油 。
湛江港位于中国大陆南端的广东省雷州半岛东北部的广州湾内，地理坐标北纬21°11′55″，东经110°24′38″。素以天然深水良港著称，港湾周围岛屿环绕，形成天然屏障，港内水深浪静，水域广阔。湛江港依托的湛江市居于粤、桂、琼沿海的中心位置，东临南海，南望海南岛、西靠北部湾，北倚大西南，是中国西南、华南地区货物进出口的主要通道，也是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲等地区航程较短的港口。
湛江港水域外方界在硇洲岛西南角北纬20°52′42″，水域向北伸入约14海里至北纬21°21′00″，面积515千米，分内外两港域，内港指特呈岛西端以北的水域，外港指硇洲岛东北角至特呈岛 。
据2019年6月湛江港显示，湛江港主要有拥有霞山港区、调顺岛港区、宝满港区和东海岛港区。
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