网络推广的优势有很多：
一、网络推广投资少，效益高；
二、网络推广可以开拓更广阔的市场；
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四、网络推广不但可以方便服务、巩固老客户，而且还可以开发更多新客户；
五、网络推广不仅节省出差开支和人力资源成本，而且还是一种很有力的竞争手段；
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七、网络推广与传统的杂志、报纸相比，它的覆盖面积更加广泛。
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我国运输业的现状
随着中国经济实力的增强和人民生活的改善，横岗到天津普件，交通运输量也稳步增长。
在运输量稳步增长的同时，运输结构逐步改善。铁路运输在各种运输方式中比重逐步下降，其他运输方式运
输能力快速提高，公路、水运和民航的潜力得到发挥，减轻了铁路运输的压力。
中国政府有关部门官员表示，改革开放以来，中国交通运输对国民经济的“瓶颈”制约状况明显缓解，交通运输业步入了发展的黄金时期。
十几年来，中国交通运输从过去的封闭和垄断走向了开放和竞争，百姓对交通工具、运输方式有了更大的选择余地，运输服务质量明显提高。货物运输走向规模化、专业化、快速化，旅客运输更加高速、舒适、便捷。
专线企业也要从发展本身出发，强化自身发展：
1、外增货源：货源始终是专线人视为Zui核心的部分，以前的专线是“等货上门”，不愁没货;现在的专线是“上门求货”，还求不到。货主的要求愈发苛刻，靠关系和低价竞争都已行不通。如何拿到优质货源?
除了上述要靠好的服务，还要靠渠道拓展，现在这个“酒香也怕巷子深”的社会，一是靠自己吸引更多的客户，这就需要宣传推广进行品牌的打造;二是需要走出去寻找更多的优质货源，如何走出去，不是靠脚，而是靠手，横岗到天津货运，从互联网着手，在这方面，作为一站式物流服务平台，中国物通网拥有200多万货主在线，可以让转型企业轻松查找全国的新鲜货源信息，是专线企业依托互联网拓展业务的优质平台。
2、内抓团队：企业的成功靠运营，运营的成功靠团队。有了货源，没人经营，等于砸在了手里。传统专线公司大多没有团队的概念和意识，分工不明、职责不清、员工积极性差、公司经营靠老板的感觉、公司资源配置严重不合理，造成公司经营成本高、效率低。
很多专线淹没在同质化竞争的浪潮中，不是因为看不到客户需求的变化，横岗到天津航空，而是不会针对客户的需求变化找准自身发展的方向和定位，从而有针对性的转型升级，横岗到天津，解决问题不是一朝一夕，但可以从细节着手，打造核心竞争力，这样才能走的更远。
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