润滑油分类方法
1，I类基油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基油质量取决于原料中理想组分的含量和质，因此，该类基础油在性能上受到限制。
2，云南变速箱齿轮油，II类基油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构，因而II类基油杂质少（芳烃含量小10%），饱和烃含量高，变速箱齿轮油销售，热安定性和性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基油。
润滑油水分粒度鉴别
润滑油水分粒度鉴别
一，水分的鉴别。
1.把润滑油注入试管中，观察透明度，如果不清澈透明而混浊，可初步判定润滑油中含有水分。
2.在试管内注入约一多半的润滑油，加热至100～120℃左右，如有响声，并有气泡出现或管壁凝结有水珠，说明有水分。
3.把无结晶水的白色粉末状的硫酸铜放入装有润滑油的试管中，若硫酸铜变成蓝色并沉淀于底部，说明润滑油中含水。
二，粒度的鉴别。
1.在一块置于水平的干净玻璃片上，分别滴上一滴待检查的润滑油和标准质量的润滑油，然后将玻璃片倾斜，比较两种润滑油流下的速度和距离，流速大，距离远，说明黏度较低，反之黏度则高。
2.将待检查的润滑油和标准质量的润滑油分别装在两支试管中，油面在试管口5㎜以下，把试管口封住，将两试管同时倒置，润滑油观察气泡上升的速度，若被检润滑油比标准润滑油气泡上升的速度快，说明该油的黏度比标准油的黏度低，反之则高。
润滑油的组成成分
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分
润滑油基础油主要分矿物基础油。
合成基础油以及生物基础油三大类，变速箱齿轮油型号，矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。
矿油基础油由提炼而成，润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏，溶剂脱沥青，溶剂精制，溶剂脱蜡，白土或加氢补充精制，1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类基础油标准，矿物型润滑油的生产，重要的是选用佳的。
矿物基础油的化学成分包括高沸点，高分子量烃类和非烃类混合物，其组成一般为烷烃（直链，支链，多支链），环烷烃（单环，变速箱齿轮油品牌，双环，多环），芳烃（单环芳烃，多环芳烃），环芳烃以及含氧，含氮，含硫有机化合物和胶质，沥青质润滑油等非烃类化合物，生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染，由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种"天然"润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油，合成润滑油所带来的环境治理费用。
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