，关于传统的聚氨酯来说，除了初始的导热系数挤塑板略差一筹，聚氨酯是0.022W/（m?·K）。但是，挤塑板不论是强度、吸水率、使用寿命、以及施工工艺都不是聚氨酯能比的。 了解冷藏车的都知道，导热、强度、吸水率、使用寿命是对冷藏车厢体货品的重要保障要素，聚氨酯的半闭孔结构导致了其吸水率显着偏高，长此以往，板材渗水了谈何保温。而且其抗冲击功能的相信许多车主都知道，厢板太简单呈现开裂层了，修理起来又是一大笔费用。 当然许多人会想，是不是所有的挤塑板都那么好呢？当然不！许多厂家都有这个误区，挤塑板也跟其他东西一样有高低端之分，差的挤塑板根本就不能用来做车厢板，从根源成分开端就变了，所以选择好的挤塑板也是一个学识。 那许多人会问，天津东风卡车专卖店地址，该选什么样的？记者特别赶往武汉当地采访，据某"挤塑板已经有十几年的高强度挤塑板的研究及经历，他们的挤塑板不论是在导热、强度、吸水率以及使用寿命，综合评分都要超过其他品牌挤塑板，实属国内为的品牌之一。
国标内外玻璃钢板制造、依据车型大小中间夹(6厘米、10厘米)
箱体采用国标内外玻璃钢板制造、依据车型大小中间夹（6厘米、8厘米、10厘米）专用聚氨酯隔热耐高温保温层、选装品牌的制冷机组。目前我厂消费的冷藏车产品都能满足这些请求。在满足这些请求的前提下，用户当然是希望拉货多而且价钱实惠。
在冷藏车总质量一定的状况下，只要降低冷藏车自重，才干增加载货的质量。为此，大多用户会选择冷藏车厂家制造的，轻量化冷业厂专为市场打造出轻而巩固的冷藏车产品，使得整车整备质量轻，拉货自然也会更多。
DDi11发动机燃油喷射系统压力2700bar，燃油喷射压力非常的高，燃油经济性会更好。在技术上也应用了优化燃烧系统，低摩擦PCU组件，全钢活塞，全平衡块曲轴，后置齿轮室，单顶置凸轮轴等。发动机B10寿命120万公里，可以实现10万公里超长换油周期。
动力性上DDi11拥有漂亮的数据，465马力发动机扭矩2240Nm，天津东风卡车，横向对比其他品牌同排量发动机，DDi11的扭矩数据是的。发动机制动功率也达到了265kw，有效保障车辆长下坡安全性。
DDi13发动机
DDi13是一款排量13升的发动机，天津东风卡车专卖店，为东风自主、正向开发，功率覆盖480-580马力，刚好衔接DDi11发动机。
580马力发动机14挡AMT变速箱领衔，带您见识东风卡车全新的动力链
DDi13发动机
天津东风卡车-同豪汽车销售-天津东风卡车专卖店由天津同豪汽车销售有限公司提供。天津东风卡车-同豪汽车销售-天津东风卡车专卖店是天津同豪汽车销售有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：王总。